Пинхас Идан
(Фото: Моти Кимхи)
На фоне хаоса, парализовавшего 20 августа аэропорт Бен-Гурион, в пятницу, 21 августа, в канцелярии премьер-министра и министерстве транспорта начали юридические консультации по поводу продвижения закона, который запретит забастовки в аэропорту - по аналогии с Пожарной службой и полицией. Одновременно премьер-министр Биньямин Нетаниягу распорядился начать процедуру исключения из Ликуда председателя профсоюза работников Управления аэропортов Пинхаса Идана. В случае принятия такого решения Идан сможет обжаловать его в партийном суде.
Возмущение действиями Идана в Ликуде не утихает. В партии также обсуждают, каким образом ограничить его возможности и заранее предотвратить повторение подобных забастовок в будущем. Как стало известно Ynet, представители канцелярии премьер-министра и министерства транспорта проводят юридические консультации, чтобы найти способы не допустить повторения событий, произошедших накануне и причинивших ущерб на миллионы шекелей.
При этом Идан отрицает, что речь шла о заранее запланированной забастовке. Он настаивает, что в аэропорту существует острая нехватка персонала, а его многочисленные предупреждения игнорировались.
Обычный рабочий день сотрудника длится восемь часов, однако, по словам представителей профсоюза, из-за нехватки работников смены были продлены до 12 часов. В профсоюзе утверждают, что часть сотрудников была физически измотана и уже не могла справляться с нагрузкой. По словам представителей профсоюза, Идан решил прекратить практику 12-часовых смен и постановил, что сотрудники должны работать только по восемь часов за смену.
"Пинхас Идан начал мировую войну и заплатит за это", - заявил утром Ynet высокопоставленный представитель Ликуда. В ближайшее время по требованию премьер-министра должна начаться официальная процедура исключения Идана из партии. Генеральному директору Ликуда предстоит запустить этот процесс.
В партии убеждены, что Идан руководствовался личными мотивами и зашел слишком далеко.
"Даже если у него есть конкретная проблема с грузчиками, остановить аэропорт Бен-Гурион в августе и устроить тот хаос, который возник, - это переход красной черты", - добавил источник.
В канцелярии Нетаниягу также были крайне возмущены произошедшим. Премьер-министр лично вмешался в ситуацию и недвусмысленно пригрозил, что тот, кто поставит под угрозу нормальную работу аэропорта Бен-Гурион, "вылетит домой".
Сам Идан отрицает намерение вновь остановить работу аэропорта. Комментируя попытки исключить его из партии, он заявил утром в разговоре с Ynet: "Я человек Ликуда. Я был до Биби и останусь после Биби. Членство в Центральном комитете Ликуда - фикция".
Идан также призвал министра транспорта Мири Регев назначить независимое расследование произошедшего.
"Я призываю министра Мири Регев назначить следователя, который выяснит, кто отдал приказ закрыть стойки регистрации и кто распорядился отменить посадки самолетов в аэропорту Бен-Гурион. Руководство уже несколько недель вводит общественность в заблуждение, объясняя задержки американскими самолетами-заправщиками и перегруженностью воздушных трасс, ведущих в Израиль. Правда одна - работников нет, а руководство не подготовилось к лету. В разгар нынешнего летнего сезона через аэропорт проходят более 100 тысяч пассажиров".
Сообщения о том, что профсоюз якобы готовится провести еще одну забастовку до конца августа, Идан назвал "чушью".
"Вместо того чтобы натравливать общественность на работников, нужно нанять персонал, который позволит обслуживать огромные потоки пассажиров, ежедневно проходящих через Бен-Гурион", - заявил он.
Идан признал, что сотрудники Управления аэропортов, профсоюз которых он возглавляет, оказались мишенью для всего гнева и возмущения десятков тысяч пассажиров, которые накануне на долгие часы застряли в аэропорту.
"Нам не хватает примерно 400 работников. Уже несколько недель каждый день в аэропорту происходят задержки на час-два, но, несмотря на это, люди продолжают работать. Я не понимаю, что произошло вчера и почему руководство решило закрыть стойки регистрации и прекратить прием прибывающих самолетов. Именно они намеренно устроили вчера весь этот хаос, а в итоге пострадали пассажиры. Я им искренне сочувствую".
По словам Идана, три бригады грузчиков, занимавшихся погрузкой багажа и начавших смену накануне в 3:00 утра, к 12:00 физически уже не могли продолжать работу: "Это очень тяжелая работа, причем в безумную жару. Мы сказали им закончить работу в 12:00 вместо 14:00. Мы постоянно обращаемся к руководству. В последние месяцы мы предупреждали, что не сможем пережить летний сезон в условиях острой нехватки работников, но они ничего не сделали, чтобы набрать персонал на пиковый сезон. Только три бригады закончили работу на два часа раньше. Все остальные сотрудники работали и продолжали работать, а в 14:00 должна была заступить новая смена. Я молюсь о том, чтобы министр Регев назначила своего следователя, который расследует всю цепочку событий, включая наши требования нанять работников к пиковому сезону. Тогда правда выйдет наружу и все узнают, кто виноват в этом бардаке".
Идан особо подчеркнул: "Забастовки не было. Пусть проверят, кто вчера отдал приказ. Наши сотрудники работают невероятно тяжело, а на них свалили обвинение в том, что они начали забастовку. Это совершенно неправда".
Он также обвинил руководство Управления аэропортов в том, что оно в последние недели вводило пассажиров в заблуждение относительно причин задержек: "Руководство Управления аэропортов просто обманывало общественность в последние недели. Людям рассказывали, что задержки связаны с припаркованными американскими самолетами и перегруженностью авиамаршрутов. Правда одна - не хватает работников, и они не справляются с безумным количеством пассажиров. Если проблему нехватки персонала не решат, к сожалению, задержки продолжатся".
►Ликуд против профсоюзов: "Это разложение"
Еще до произошедшего накануне хаоса стало известно, что в аэропорту Бен-Гурион пытались создать трудности министру транспорта Мири Регев при ее вылете за границу на запланированный отдых в Марракеше. После того как Регев улетела, выяснилось, что задержка с погрузкой багажа на ее самолет, по всей видимости, была не случайной.
За последние сутки в Ликуде поднялась волна возмущения. Звучат призывы не только исключить Идана из партии, но и использовать против него все возможные средства, чтобы ослабить его влияние.
Высокопоставленные представители партии заявляют, что после столь крайнего шага, предпринятого Иданом, в оставшиеся до окончания его каденции месяцы ему придется заплатить высокую цену за свои действия.
Всего за день до остановки работы аэропорта Идан встречался с Регев и Нетаниягу в Бен-Гурионе и говорил о тяжелом положении грузчиков. Однако ни на одном этапе он не дал понять, что дело движется к масштабной забастовке.
В Ликуде утверждают, что чрезмерное влияние, предоставленное профсоюзам на внутрипартийные процессы во время праймериз, создало неприемлемую ситуацию: министры оказались зависимыми от профсоюзов, а те, в свою очередь, почувствовали, что им позволено все.
"То, что произошло в Бен-Гурионе, лишь показывает всю глубину разложения, - заявил высокопоставленный представитель партии. - Вчера удар был нанесен не по Нетаниягу и не по Регев, а по десяткам тысяч семей с младенцами и маленькими детьми, которых фактически взяли в заложники. Кроме того, ущерб от забастовки оценивается в миллионы шекелей. Сегодня аэропорт Бен-Гурион используется также для военных нужд, и масштаб причиненного ущерба невозможно описать".
Для Пинхаса Идана это не первая попытка исключения из Ликуда. В марте 2023 года он уже оказался в центре подобного скандала после того, как распорядился остановить вылеты из аэропорта Бен-Гурион вслед за объявлением Гистадрутом всеобщей забастовки на фоне судебной реформы.
После той забастовки действия Идана вызвали волну возмущения среди депутатов кнессета и активистов Ликуда.
В партийный суд были поданы петиции с требованием исключить его из партии за нанесение ущерба правительству и нарушение ценностей движения. В ходе внутреннего разбирательства Идан даже признал, что организованная им забастовка была незаконной.
Однако, несмотря на общественное давление и попытки добиться его исключения, процедура так и не была завершена, и Идан остался членом Ликуда.