Аэропорт Бен-Гурион постепенно возобновил работу с 15:00 четверга, 20 августа. Об этом сообщили в Управлении аэропортов Израиля, сообщает Ynet. В 14:00 работа аэропорта была приостановлена. Вылеты были сокращены почти полностью, прием прибывающих рейсов – замедлен. Перед этим внезапно закрылись все стойки регистрации, что привело к невероятному хаосу и скоплению пассажиров. Управление аэропортов обвинило профсоюзный комитет работников Бен-Гуриона в том, что тот организовал внезапную забастовку. В Гистадруте заявили, что не делали ничего подобного.
(Съемка: Меир Турджеман)
Управление аэропортов сообщило, что с 15:00 работа будет постепенно возобновляться "по мере пересмотра расписания рейсов". "Пассажирам рекомендуется продолжать поддерживать связь с авиакомпаниями и уточнять время своих рейсов и возможные изменения в расписании", - говорится в сообщении.
Несмотря на заявление управления о возвращении всех сотрудников на рабочие места, последствия хаоса будут ощущаться еще долго, по некоторым оценкам - в течение суток. Около 16:00 пассажиры сообщили Ynet, что многие стойки регистрации до сих пор закрыты.
К 16:30 на местах не было работников для погрузки багажа в самолеты. Это означает, что пассажиры смогут вылететь только с ручной кладью, без чемоданов. Тем временем части пассажиров направлены уведомления об отмене рейсов. Из-за забастовки они не получат денежного возмещения или билетов на альтернативный рейс.
Проводится внутреннее расследование, цель которого - установить, кто из сотрудников покинул рабочее место в середине напряженной смены.
Авиакомпания "Israir" сообщила: "С окончанием забастовки в аэропорту Бен-Гурион деятельность авиакомпании по выполнению рейсов постепенно возвращается в нормальное русло. В связи с постепенным возобновлением работы аэропорта все еще возможны сбои и задержки в расписании рейсов. Компания напрямую проинформирует пассажиров, чьи рейсы будут затронуты этими изменениями".
Пробка в аэропорту Бен-Гурион
(Фото: Меир Турджеман)
Одновременно с закрытием аэропорта был закрыт въезд на автомобильные парковки в Бен-Гурионе. В Управлении аэропортов утверждают, что ответственность за это несет профсоюзный комитет. Сотни автомобилей застряли в пробках на территории аэропорта, многим водителям пришлось парковаться на обочине. Пассажиры, чьи рейсы были отменены, рассказали о сильной давке, которая усугубляется жарой.
Прекращение работы стоек регистрации привело к хаосу и перегрузке в один из самых загруженных дней года - конец рабочей недели в пик сезона отпусков. За сутки 20 августа аэропортом должны были воспользоваться около 100.000 пассажиров, были запланированы 600 исходящих и входящих рейсов.
Высокопоставленные представители минтранса заподозрили, что работники устроили внезапную "итальянскую забастовку". Это форма трудового протеста, когда сотрудники продолжают работать, но предельно строго соблюдают все инструкции, и в результате работа сильно замедляется или вообще останавливается.
Источники в минтрансе подчеркнули: если выяснится, что речь идет о внезапной "итальянской забастовке" в разгар туристического сезона, "полетят головы, а сотрудники отправятся домой".
Пассажиры в аэропорту Бен-Гурион
(Фото: Меир Турджеман)
"Мы расследуем произошедшее. Сейчас пик туристического сезона, а в аэропорту также находятся американские самолеты-заправщики. Если расследование покажет, что это действительно была итальянская забастовка, мы примем крайне жесткие меры против ответственных", - пригрозили в министерстве.
Свет на случившееся отчасти пролил председатель профсоюзного комитета Управления аэропортов Пинхас Идан. Он рассказал изданию Ynet, что на сортировке багажа в аэропорту грузчики уже давно вынуждены работать сверхурочно. Их рабочая смена начинается в 3 часа ночи – и заканчивается 12 часов спустя, в 15:00, хотя должна длиться всего 9 часов.
"Мы не прекращали работу. Утренняя смена начала работать в 3:00 и закончила в 12:00. В 13:00 дневная смена вернулась к обычной работе. Все грузчики работают. Они отработали девять часов и ушли домой - они имеют на это право", - заявил Идан.
Он пожаловался, что еще в начале лета предупреждал о нехватке рабочих рук – но никто в минтрансе или Управлении аэропортов не отреагировал
"Нельзя говорить о забастовке и сочинять истории, потому что каждый хочет прикрыть свою задницу. В июне я направил письмо о том, что не хватает работников, а мне ответили: "Никакой нехватки нет, есть американцы (американские самолеты-заправщики), есть Греция (перебои с движением в греческом воздушном пространстве, приводящие к опозданиям рейсов)". Все это сказки. Грузчик не может работать по 13 часов в день в такую жару. Чего вы хотите? Чтобы люди падали в обморок?"
Табло в аэропорту Бен-Гурион
(Фото: Меир Турджеман)
"Все говорят, что работников хватает. Приезжайте, я проведу для вас экскурсию, и вы сами скажете, нормально ли, когда грузчик начинает работать в 3:00 утра и заканчивает в 15:00", - добавил Пинхас Идан.
Он также прокомментировал заявление министра транспорта Мири Регев, которая сейчас находится в частном отпуске в Марокко. Регев сообщила, что поручила руководству Управления аэропортов обратиться в суд по трудовым спорам против рабочего комитета, "чтобы заставить его прекратить хулиганскую и незаконную забастовку".
Идан ответил: "Я сам просил обратиться в суд. Я просил, чтобы судья решил, должен ли грузчик в такую жару работать с 3:00 утра.
"Гендиректор минтранса был за границей и попросил меня подождать до его возвращения - я подождал. Министр попросила подождать, потому что у нее выборы, я понял, но хватит, - пояснил Идан. - Я говорил с ней сегодня. Я никого не боюсь. Я не позволю убивать людей и издеваться над ними. В такую жару это каторжный труд, и им (минтрансу) не стыдно".
Высокопоставленные источники в авиационной отрасли отреагировали на слова председателя рабочего комитета. Они заявили: "Если выяснится, что письменное предупреждение об ожидаемой нехватке работников действительно было заранее и своевременно передано руководству Управления аэропортов, но соответствующие шаги, несмотря на предупреждения о тяжелом положении грузчиков, приняты не были, то после проведения тщательного расследования будут немедленно приняты меры".
По их словам, это "может привести к увольнению генерального директора Управления аэропортов или председателя совета директоров аэропорта Бен-Гурион".
Пассажиры в аэропорту Бен-Гурион
(Фото: Шауль Голан)
Вместе с тем в Управлении аэропортов заявили: "Мы сожалеем, что председатель профсоюзного комитета предпочитает уводить обсуждение от главного. В последние месяцы Управление аэропортов активно набирает новых сотрудников во все подразделения. В рамках этих усилий уже приняты на работу десятки дополнительных сотрудников, и набор продолжается и сейчас".
"Остановка работы аэропорта Бен-Гурион в разгар летнего сезона - крайняя, тяжелая и ненужная мера, которая в первую очередь наносит ущерб общественности, - добавили в управлении в управлении. - Тысячи пассажиров, включая детей и семьи, которые месяцами планировали свой летний отпуск, сегодня могут лишиться возможности вылететь за границу или вернуться в Израиль. Разногласия между руководством и работниками должны разрешаться ответственно и путем диалога, а не за счет пассажиров".
Ранее в Гистадруте заявили, что, вопреки обвинениям минтранса, никаких указаний о проведении забастовки не было.
"Попытка представить хаос в аэропорту Бен-Гурион как результат "внезапной забастовки" не соответствует действительности и отвлекает внимание от настоящего провала: острой нехватки персонала и отсутствия надлежащей подготовки к летним перегрузкам. На протяжении многих месяцев профсоюз работников транспорта предупреждал руководство Управления аэропортов и министра транспорта о том, что имеющегося персонала не хватитдля работы в условиях ожидаемой нагрузки", - заявили в Гистадруте.
Пассажиры в аэропорту Бен-Гурион
(Фото: Шауль Голан)
"Перегрузка аэропорта Бен-Гурион не стала неожиданностью, - подчеркнули в Гистадруте. - Все было очевидно заранее, предупреждения остались без ответа - и теперь за это расплачивается общественность. Сотрудники аэропорта Бен-Гурион делают все возможное и даже больше, чтобы система продолжала работать, однако нельзя строить работу национального аэропорта на бесконечном истощении его сотрудников. Работники не могут трудиться сотни часов в месяц, чтобы компенсировать нехватку персонала и недостаточную подготовку государства".
Между тем, в аэропорту застряли многие тысячи пассажиров. Из-за остановки работы сервисные центры авиакомпаний и туристических агентств не справляются с потоком обращений клиентов. Одни из них застряли за границей и пытаются получить ответ, другие находятся в Израиле и не могут зарегистрироваться на рейс.
"Последние полчаса я не справляюсь со звонками моих клиентов, застрявших в разных аэропортах. Они не знают, что будет с их обратными рейсами домой и на сколько часов те задержатся из-за хаоса в аэропорту Бен-Гурион", - рассказал опытный турагент Яки Лави.
►В чем причина проблем и возможной забастовки
В последние дни аэропорт Бен-Гурион сталкивается со множеством проблем, прежде всего с огромными задержками и аномальными перегрузками. Такая ситуация сложилась из-за суммы нескольких факторов. В их числе: стоянка американских самолетов-заправщиков в аэропорту, перегруженность воздушного пространства Греции и нехватка персонала.
Сами сотрудники аэропорта и до сегодняшнего хаоса говорили, что главная проблема - именно нехватка рабочих рук. По их словам, администрация не подготовилась к сезону массовых отпусков и не наняла достаточно временных работников, что привело к хаосу.
Пассажиры в аэропорту Бен-Гурион
(Фото: Меир Турджеман)
За сутки до коллапса, 19 августа, работник аэропорта заявил корреспондентам Ynet: "Самолет может простоять на полосе два часа - и им никто не будет заниматься. Так было всегда. Работы полно, рабочих рук - мало. Каждую зиму увольняют работников со стажем, чтобы не давать им постоянного статуса, а летом работать некому".
"Никто не хочет здесь работать, - утверждает один из сотрудников аэропорта. - Кому охота разрываться на части летом, если от него избавятся зимой? Во время войны с Ираном, когда Бен-Гурион фактически не работал, многие ушли по собственному желанию. Найти им замену администрация не может".
Оператор багажа рассказал, о тяжелейших условиях труда. "В прошлую пятницу нам сказали - мол, работайте по правилам. И больше никаких указаний. Бригада из трех человек одновременно обслуживает по два самолета. Получается, что за смену я должен загрузить багаж в 14 лайнеров, хотя наша норма - от 4 до 6. Нагрузка огромная в самом буквальном смысле, мы себе спины ломаем на этой работе. Все, кто работает в моем отделе, сидят на обезболивающих таблетках".
Несмотря на продолжающиеся проблемы, министр транспорта Мири Регев улетела в среду, 19 августа, в частный отпуск в Марракеш. Она отправилась туда торжественным рейсом по случаю возобновления полетов авиакомпании Arkia в Марокко. С собой министр взяла часть из руководства минтранса.
19 августа вместе с Мири Регев аэропорт посетил премьер-министр Биньямин Нетаниягу. Во время визита им представили оперативную и операционную деятельность аэропорта Бен-Гурион в летний сезон, и казалось, что все работает хорошо. Однако сегодняшняя ситуация свидетельствует об обратном.
Подробности на иврите читайте здесь