Мири Регев
(Фото: Моти Кимхи)
Аэропорт Бен-Гурион не справляется с пиковыми нагрузками – но это не мешает министру транспорта Мири Регев улететь в частный отпуск в Марокко, сообщает в среду, 19 августа, "Калькалист". По данным издания, министр захватит с собой еще высокопоставленных сотрудников своего ведомства. Тем временем израильтяне стоят в бесконечных очередях в аэропорту и даже вынуждены часами сидеть в самолетах, ожидая вылета.
Авиакомпания Arkia в среду, 19 августа, возобновит полеты в Марракеш после трехлетнего перерыва. Среди пассажиров торжественного первого рейса будут министр транспорта Мири Регев и высокопоставленные сотрудники ее ведомства - гендиректор минтранса Моше Бен-Закен и глава Управления общественного транспорта Идан Муалем.
По данным министерства транспорта, речь идет о частной поездке, которую все участники оплачивают самостоятельно, а не об официальной командировке. Однако надо подчеркнуть, что в Марокко отправляются высокопоставленные сотрудники министерства, которое как раз должно справляться с хаосом, царящим в эти дни в аэропорту Бен-Гурион. Непонятно, как они смогут заниматься этим из Марракеша.
Сам момент, выбранный для поездки, вызывает недоумение. Аэропорт Бен-Гурион находится в эти дни на грани коллапса, а пассажиры сталкиваются с огромными задержками: лишь 1 из 10 рейсов вылетает вовремя.
Такая ситуация сложилась, в частности, из-за стоянки американских военных самолетов-заправщиков в аэропорту Бен-Гурион (Мири Регев не раз публично обещала решить этот вопрос), перегруженности воздушного пространства Греции и нехватки персонала.
Руководство минтранса постоянно получает сообщения о долгих часах ожидания в Бен-Гурионе. И хотя утверждается, что Регев и сотрудникам ее министерства удалось предотвратить отмену рейсов, лето 2026 года трудно назвать успешным для авиационной отрасли.
За последнюю неделю средняя задержка вылетов и прилетов составила один час. Пассажиры ожидали багаж до двух с половиной часов, стояли в бесконечных очередях у стоек регистрации и на пунктах досмотра, а иногда часами оставались в закрытых самолетах, ожидавших разрешения на вылет, напоминает "Калькалист".
Перегрузка аэропорта привела к тому, что авиакомпании заранее завершают посадку и не возвращают людей в терминал, поскольку опасаются потерять выделенное им временное "окно" для вылета.
Так произошло, например, 17 августа 2026 года с рейсом Blue Bird на Крит. Самолет вылетел через два часа после того, как все пассажиры заняли свои места. Экипаж закрыл дверь и сохранял полную готовность к вылету: если бы самолет не смог подняться в воздух сразу после получения разрешения, его очередь могла перейти другому рейсу.
Пассажиры жаловались, что система кондиционирования работала только в режиме вентиляции. В салоне стало душно и жарко. Через полтора часа, когда плач детей стал заглушать крики возмущенных взрослых, экипаж открыл дверь, чтобы впустить свежий воздух. Один из пассажиров даже связался с полицией Израиля, которая обратилась к диспетчерам Бен-Гуриона с просьбой предоставить рейсу приоритет.