Открытие красной линии метротрамвая в Гуш-Дане вновь отложено. Решение об этом принято на совещании руководства минтранса и транспортных компаний, состоявшемся вечером понедельника, 22 мая. Ранее планировалось ввести линию в эксплуатацию до конца июня. Участники совещания не назначили даже приблизительную дату открытия линии, которая должна была вступить в строй еще осенью 2021 года.
В начале 2023 года компании НЕТА (Нетивей-тахбура ирониим), отвечающей за строительство красной линии, была поставлена задача привести новую транспортную систему в готовность к открытию до 15 мая. Этот срок прошел, но в минтрансе утверждают, что лицензия на соответствие линии нормам безопасности до сих пор не выдана.
Во встрече с руководством НЕТА участвовали гендиректор министерства транспорта Авнер Флор и его заместитель Моше Бен-Закен. Источники, осведомленные о ходе встречи, утверждают, что разговор проходил в напряженной обстановке. Отметим, что это была первая встреча руководителей компании с высокопоставленными чиновниками минтранса после решения министра Мири Регев о лишении НЕТА подряда на строительство метро. Ожидалось, что в ходе встречи представители компании назовут дату начала регулярных пассажирских перевозок, но этого не произошло.
Мири Регев на станции метротрамвая в Гуш-Дане
В минтрансе допускали, что НЕТА выступит с объявлением о новой отсрочке. Один из источников в транспортном ведомстве сообщил корреспонденту Ynet, что руководство компании несколько раз откладывало встречу. "Мы знаем, что решение проблемы экстренного торможения составов до сих пор не найдено, - сказал источник. - Именно поэтому в НЕТА уклонялись от встречи".
Источник, осведомленный о ходе подготовки к пуску красной линии, представил иную картину событий. По его словам, проект близок к завершению, в последние дни наблюдались лишь незначительные неполадки, не угрожающие безопасности пассажиров. По сравнению с ситуацией в начале ходовых испытаний, когда количество экстренных торможений составляло несколько десятков в день, налицо значительный прогресс. В любом случае, подчеркнул источник, неполадки не настолько серьезны, чтобы задерживать ввод линии в эксплуатацию.
(Метротрамвай в Гуш-Дане)
Лицензию на соответствие красной линии нормам безопасности должны выдать представители двух компаний из Германии. Источник заявил, что в настоящее время расхождения между техническим состоянием линии и требованиями немецких инспекторов минимальны, лицензия может быть получена в ближайшее время.
Вечером 22 мая стало известно о том, что в минтрансе обсуждают вопрос о предоставлении пассажирам бесплатного проезда по красной линии метротрамвая в первые три месяца (или даже полгода) ее эксплуатации. Напомним, что бесплатным был и проезд по скоростной железнодорожной магистрали Иерусалим - Тель-Авив после ее открытия в сентябре 2018 года.
Подробности на иврите читайте здесь