С начала 2026 года в Израиле погибли 100 человек в 89 ДТП, сообщает во вторник, 31 марта, Национальное управление безопасности дорожного движения. Из них 26 - с начала войны с Ираном (28 февраля 2026 года). Помимо привычных факторов риска, в последнее время все заметнее влияние ситуации с безопасностью на поведение водителей и уровень опасности на дорогах.
По данным Управления, 37 человек погибли в авариях с участием легковых автомобилей, 24 - пешеходы, 19 - мотоциклисты, 4 - пользователи легкого электротранспорта (3 на электросамокатах и 1 на электровелосипеде), еще 15 - другие участники движения. 63 человека погибли на междугородних трассах, 33 - в городских ДТП и 3 - в авариях вне дорог.
Среди 89 смертельных аварий с начала года - 22 наезда на пешеходов и 21 ДТП без участия других автомобилей (самостоятельные аварии — когда машина попадает в ДТП без столкновения с другим авто, например, врезался в столб, съехал с дороги, перевернулся). Среди погибших - 13 детей до 14 лет и 24 молодых человека в возрасте от 15 до 24 лет.
С начала марта погибли 26 человек - показатель сопоставим с аналогичным периодом 2025 года, несмотря на ожидания снижения числа смертельных аварий из-за уменьшения количества машин на дорогах во время войны. Часть ДТП напрямую связана с ситуацией безопасности: мотоциклист потерял управление во время сирены, пытаясь резко маневрировать, пешеходы попадали под машины, направляясь в укрытия. Были случаи резкого торможения и ухода с полосы во время тревог, что приводило к столкновениям.
Опрос Управления показал заметное изменение поведения водителей в условиях тревоги: 70% останавливались на обочине вне парковочных карманов, 42% превышали скорость, 23% читали сообщения или проверяли соцсети за рулем, 17% управляли автомобилем в состоянии сильной усталости, а 9% проезжали перекрестки на красный свет. Эти данные указывают на принятие решений под давлением и рост опасных действий на дорогах по всей стране.
Параллельно данные компании "Нетивей-Аялон" показывают изменение трафика: рост примерно на 15% в вечерние и ночные часы, а также увеличение движения во время сирен воздушной тревоги. Общий объем движения сейчас составляет около 90% от довоенного уровня. Одновременно выросли скорости: средняя скорость на междугородних трассах увеличилась с примерно 85 км/ч до 92–95 км/ч в часы низкой загрузки, а на отдельных участках фиксируются скорости выше 100 км/ч.
Гендиректор Управления Гили Коэн призвал водителей к повышенной осторожности: "Почти 100 погибших с начала года - это не просто цифра, а болезненное свидетельство того, что дороги в Израиле продолжают уносить жизни. Даже на дорогах идет ежедневная борьба за жизнь. Наряду с внешними угрозами, наша задача — предотвратить те потери, которых можно избежать".