Подумать только: когда молодая американка Джоан Принс Крэндалл начала работать стюардессой, лайнеров Boeing 747 еще не было, до высадки на Луну оставалось почти 10 лет, а некоторые авиакомпании требовали от бортпроводниц увольняться после замужества. Теперь, проработав в воздухе более 66 лет, Джоан - стюардесса с самым долгим стажем в отрасли - готовится уйти на пенсию из Delta Airlines и завершить свою выдающуюся карьеру.
Джоан начала работать стюардессой в 1959 году, устроившись в авиакомпанию Pacific Airlines. Ее первые рейсы проходили на винтовых самолетах с 24 пассажирами на борту. С тех пор авиация изменилась неузнаваемо. Авиакомпании в США сливались, их владельцы менялись, и только одно оставалось неизменным: Джоан вставала утром и готовилась выйти в очередной рейс. На протяжении своей карьеры она работала в таких авиакомпаниях, как Air West, Hughes Airwest, Republic Airways, NorthWest - и, наконец, Delta Airlines.
31 мая мир отмечает Международный дня бортпроводника, и в честь этого авиакомпания Delta решила рассказать о двух своих стюардессах - заслуженной Джоан Принс Крэндалл и новичке Элис Бруссард. И Если Джоан завершает свой непрерывный 66-летний стаж в небе, Элис только начинает после стажировки обслуживать пассажиров в воздухе.
Джоан рассказала о начале своего летного пути. По ее словам, в далеких 50-х авиаиндустрия выглядела совершенно иначе. Тогда авиакомпании искали молодых женщин с "гламурной внешностью", уделяли большое внимание весу и фигуре, а стильная униформа и туфли на шпильках были неотъемлемой частью профессии.
Джоан рассказывает. Видео: Delta Airlines
Но за внешней привлекательностью скрывалась совершенно иная реальность, нежели сегодня. Как рассказала Джоан, в те годы некоторые авиакомпании заставляли стюардесс увольняться после замужества, а иногда даже досрочно выпроваживали их на пенсию в... 32 года. "Теперь такое невозможно", - утверждает Джоан.
По ее словам, обычно в эту профессию идут работать всего на пару лет, но некоторые настолько влюбляются в полеты, что остаются бортпроводниками надолго, успевают создать семьи, родить детей - и продолжают летать, умело сочетая работу в небе и жизнь на земле.
Любопытным сообщаем: согласно данным Бюро трудовой статистики США, средняя зарплата бортпроводника в США составляет сегодня 70.980 долларов в год. Помимо раздачи еды и напитков, в обязанности бортпроводников входит организация пассажиров во время авиационных происшествий: они помогают эвакуироваться по надувным трапам и выполняют другие действия для спасения жизни в чрезвычайных ситуациях.
За время своей карьеры Джоан стала свидетельницей перехода от небольших винтовых самолетов к большим реактивным лайнерам, перевозящим сотни пассажиров за один рейс. Она описывает это простыми словами: "Выше, быстрее, плавнее и с большим количеством мест".
В компании Delta поясняют, что, несмотря на огромные изменения, произошедшие с 1959 года, некоторые вещи остались неизменными. Хотя самолеты стали более крупными, технологии - более продвинутыми, а впечатления от полета изменились до неузнаваемости, главная роль бортпроводников остается прежней: обеспечивать безопасность и обслуживать пассажиров во время полета.
"У стюардесс характер должен быть, как у Мэри Поппинс - с выносливостью викинга, энергией ребенка и гибкостью олимпийской гимнастки", - цитирует слова одного из пассажиров блог компании Delta. Там считают, что это юмористическое определение точно отражает профессию, требующую сочувствия, выносливости и адаптивности.
Кстати, Джоан Принс Крэндалл - не первая пожилая стюардесса, привлекшая внимание в мире авиации. В 2024 году скончалась Бетти Нэш, которая тогда считалась самой опытной стюардессой в мире: она даже занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая долго работающая стюардесса в мире. Теперь, с уходом Джоан на пенсию после более 66 лет работы в профессии, заканчивается еще один из самых долгих и выдающихся периодов службы в истории авиации.
Израильская стюардесса раскрывает секреты своей работы. Интервью
Стюардесса объяснила, почему нельзя аплодировать при посадке самолета
Стюардесса раскрыла 7 секретов полета со сплошными удобствами
Израильская стюардесса стала звездой тиктока с рассказами о секретах своей работы
Если бы стюардесса говорила правду: израильтянин снял смешной ролик о бортпроводниках
Подробности на иврите читайте здесь
Перевод: Анастасия Тадсон