Очереди на регистрацию в Бен-Гурионе
(Фото: Ярив Кац)
Аэропорт Бен-Гурион переживает исключительно напряженную неделю с пиковыми нагрузками: количество отправлений оказалось на 31% выше среднего за последние три месяца. Как стало известно в воскресенье, 16 августа, из отчета о загруженности главного аэропорта страны, стало известно, что опоздания увеличились на 24% по сравнению с обычным показателем за этот период.
Нагрузка, с которой службы воздушной гавани с трудом справляются, отражается и на сбоях в расписании полетов: сотни рейсов вылетели со значительным опозданием, у стоек регистрации и на досмотре выстроились длинные очереди.
А прибывающие в Бен-Гурион пассажиры жалуются, что ожидание багажа в зале прилетов может длиться до двух с половиной часов.
За последнюю неделю из Бен-Гуриона вылетели 1847 рейсов, и лишь 9,8% из них отправились вовремя или с опозданием до 15 минут - то есть примерно один из десяти. Средняя задержка вылетов из терминала № 3 составила 69 минут, из терминала № 1 - 66 минут, хотя оттуда отправляются и внутренние рейсы.
Худший результат по опозданиям показала компания Red Wings: она выполнила всего 17 рейсов, но средняя задержка составила 207 минут. На втором месте - Blue Bird Airways, четвертая по объему полетов из Бен-Гуриона компания: 189 вылетов при средней задержке 128 минут. Третье место у TUS Airways - 69 вылетов со средней задержкой 114 минут.
Наименьшие задержки показали компании, выполняющие рейсы в восточном направлении, хотя и они не могут похвастаться идеальной точностью. Первое место у Flydubai - 70 вылетов со средней задержкой 22 минуты. За ней следует Azerbaijan Airlines с 21 вылетом и средней задержкой 28 минут. На третьем месте Emirates - 82 вылета со средней задержкой 29 минут.
Разрыв между ближними и дальними направлениями сейчас особенно заметен в Бен-Гурионе. На все рейсы влияют перегрузка аэропорта и присутствие американских самолетов-заправщиков, из-за которых нарушаются слоты - окна на взлет и посадку.
Но рейсы, вылетающие к северу от Израиля - в Грецию, на Кипр и в ближнюю Европу, - страдают еще и от перегрузки европейского воздушного пространства. Это нередко приводит к ограничениям на рейсы из Израиля.
Перегрузка в небе Греции
По данным Управления аэропортов, из-за этого рейсы, которые должны были вылетать или садиться на протяжении всего дня, скапливаются в узких временных окнах. Это усиливает нагрузку на наземные службы.
Именно так произошло в Бен-Гурионе 14 августа, когда 90 рейсов скопились в течение трех часов. За последнюю неделю самые сильные средние задержки в Бен-Гурионе зафиксированы на рейсах в Ираклион, Миконос и Барселону - 104, 103 и 101 минута соответственно.
Перегрузка в Греции - не редкость, она повторяется каждое лето. Но в этом году, когда в Бен-Гурионе работают лишь 47 авиакомпаний против примерно 100 в обычное летнее время, ожидалась более спокойная работа аэропорта.
Главная причина того, что Бен-Гурион не справляется с нагрузкой, - нехватка инфраструктуры: дефицит парковочных мест, стойки регистрации с минимальным пространством для маневра.
На досмотре также выстраиваются длинные очереди из-за нехватки постов и персонала. По данным Управления аэропортов, трудности с персоналом отчасти связаны с тем, что заранее не всегда можно оценить необходимое число сотрудников из-за задержек рейсов, вызванных заправщиками.
Израильские компании
Как обычно летом, израильские компании выполняют большинство рейсов из Бен-Гуриона, но разрыв в опозданиях между ними существен. За последнюю неделю "Эль-Аль", выполнивший 598 рейсов и лидирующий по их количеству, показал среднюю задержку всего 42 минуты.
Это сравнительно неплохой результат для такого объема полетов. Israir также удерживает среднюю задержку в 59 минут при 282 выполненных рейсах. Arkia занимает последнее место среди израильских компаний со средней задержкой 100 минут на 284 вылетах.
Ожидается ли улучшение?
Ведутся работы по расширению терминала № 3 и планируются тендер на управление парковками. В Управлении аэропортов обещают, что к 2030 году Бен-Гурион станет более крупным и современным аэропортом с большим количеством стоянок для самолетов.
В министерстве транспорта и в канцелярии министра Мири Регев заявили по поводу перегрузок последней недели, что речь идет об обычных летних пиках пассажиропотока. Далее было сказано, что "само по себе отсутствие массовых отмен рейсов из-за присутствия американских заправщиков - уже хорошая новость для израильского пассажира".
"Летние месяцы всегда являются напряженным периодом в Бен-Гурионе, а в этом году мы сталкиваемся с особой ситуацией безопасности наряду со значительными перегрузками, в частности в воздушном пространстве Греции и в целом в Европе. Несмотря на ситуацию с безопасностью в нашем регионе, мы все время работали над тем, чтобы обеспечить продолжение авиасообщения и предотвратить отмену рейсов и ущерб для пассажиров, сохраняя открытое небо. В частности, мы добивались переброски военных заправщиков на базы ЦАХАЛа, чтобы позволить максимальному числу рейсов вылетать и возвращаться даже в этот сложный и напряженный период - чтобы ни один авиабилет не был аннулирован из-за ограничений, связанных с ситуацией с Ираном", - говорится в заявлении.
Однако стоит учитывать, что в этом месяце в аэропорту работают лишь 47 авиакомпаний, а не около 100, как в обычное время. Если бы все иностранные компании, ранее летавшие в Бен-Гурион, включая американские, действительно вернулись этим летом, ситуация в аэропорту могла бы выйти из-под контроля.