5 детей остались без отца: названо имя второго погибшего в Эфиопии
Жертвой катастрофы стал житель Зихрон-Яакова, бывший офицер танковых войск и сотрудник ШАБАКа
Израильский пилот назвал возможные причины авиакатастрофы в Эфиопии
В прошлом Реэм служил офицером в танковых войсках, потом работал в Службе общей безопасности (ШАБАК). Последнее его место работы – консультант в агентстве безопасности "Шафран". В Эфиопии Шимон находился в служебной командировке.
"Я прочитал в газете, что в Эфиопии произошла авиакатастрофа, сверил номер рейса и понял, что Шимон был в том самолете. Я связался с семьей и приехал к ним", - рассказал Одед Раз, генеральный директор "Шафран".
Друзья вспоминают, что Шимон был творческим человеком, профессионалом в области личной и государственной безопасности. По их словам, он разработал различные средства защиты и охраны.
Ноам, дядя Шимона, рассказал: "О трагедии мы узнали от его жены. Он был прекрасным человеком, предан семье и работе. Это большое горе".
Глава совета Зихрон-Яакова Зив Деша выразил соболезнования.
"С семьей работают психологи и социальные работники. Мы следим за ситуацией, стараемся помочь вдове и детям всем, чем только можем. От имени жителей приношу глубокие соболезнования семье погибшего".
Напомним, что в авиакатастрофе в Эфиопии погибли два израильтянина. 11 марта было разрешено к публикации, имя одного из них - 49-летний Авраам Мацлиах, житель Маале-Адумим. У погибшего остались жена и 19-летние дочери-близнецы Яэль и Ноа, которые проходят службу в армии: Ноа в подразделении спасателей, Яэль – инструктор в танковом корпусе.
Мацлиах работал в компании хай-тек и постоянно летал в Африку.
6 минут после взлета
Экспертам еще предстоит выяснить причины катастрофы, которая унесла жизни 157 человек, граждан 35 государств. К настоящему времени известно, что самолет Boeing 737 MАХ 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс ET 302 по маршруту Аддис-Абеба – Найроби, рухнул утром в воскресенье, 10 марта, через 6 минут после взлета.
Почему разбился эфиопский авиалайнер: первая версия
Лайнер, на борту которого находились 149 пассажиров и 8 членов экипажа, упал в 50 км к югу от Аддис-Абебы, успев набрать высоту 8600 футов (2621 м).
Лайнер, разбившийся в Эфиопии, неоднократно выполнял рейсы по маршруту Аддис-Абеба – Тель-Авив. В последний раз он вылетел из аэропорта Бен-Гурион 7 марта.
Boeing 737 MАХ 8
Самолеты Boeing 737 в модификации MAX 8 эксплуатируют несколько авиаперевозчиков, обслуживающих израильские направления, – в частности, польская компания LOT, чешская Smart Wings, Norwegian Air Shuttle, Turkish Airlines, American Airlines и Air Canada.
Самолет этого типа уже не в первый раз терпит катастрофу. В октябре 2018 года Boeing 737 MАХ 8 индонезийской компании Lion Air c 182 пассажирами и членами экипажа на борту упал в Яванское море через 12 минут после вылета из Джакарты.
Как и в случае с эфиопским лайнером, падение произошло вскоре после взлета, при наборе высоты. Индонезийский экипаж тоже успел поставить диспетчерскую аэропорта вылета в известность о чрезвычайной ситуации и запросить решение на экстренную посадку. Выживших в катастрофе не было.
После произошедшего в Эфиопии Управление гражданской авиации КНР 11 марта распорядилось немедленно приостановить эксплуатацию авиалайнеров Boeing 737 MАХ 8. Ранее аналогичное решение приняли власти Эфиопии и Индонезии. Однако десятки самолетов этого типа, входящие в авиапарки 40 компаний, продолжают выполнять рейсы.
