1 Еще фото
Шимон Свиса и Мири Регев открывают новый въезд в Хацор ха-Глилит, 2023 год
(Фото: пресс-служба минтранса)
Шимон Свиса, приближенный министра транспорта Мири Регев, объявлен победителем тендера госслужбы на замещение должности главы Управления планирования и инфраструктуры - второго по важности подразделения транспортного ведомства. Итоги тендера были оглашены в понедельник, 11 мая.
Свиса - активист Ликуда, обладающий солидным партийным стажем, но практически не имеющий опыта руководства крупными организациями. Самая высокая должность, которую он занимал до прихода в минтранс, - глава местного совета Хацор ха-Глилит в Верхней Галилее. Он возглавлял совет 16 лет, публично восхвалял Регев, а после поражения на муниципальных выборах в 2024 году стал советником министра транспорта.
Весной 2025 года экономическое издание "Калькалист" раскрыло информацию о том, что Мири Регев назначила Шимона Свису первым заместителем гендиректора своего министерства, использовав квоту на политические назначения.
Затем Свиса принял участие в тендере госслужбы. Пост, на который он претендовал, имеет критическое значение - Управление планирования и инфраструктуры отвечает за реализацию крупнейших проектов минтранса, включая линии метротрамвая, метрополитен, строительство транспортных развязок и новых шоссе, организацию полос для движения общественного транспорта. Годовой бюджет управления исчисляется десятками миллиардов шекелей.
В отличие от "политической" должности первого заместителя гендиректора министерства, пост главы Управления планирования и инфраструктуры можно занять только на конкурсной основе, подав заявку на участие в тендере. По словам источников, осведомленных о ходе тендера, в нем участвовали кандидаты с богатым опытом в транспортной сфере, один из которых, по случайному совпадению, приходится родным братом приближенному премьер-министра Биньямина Нетаниягу. Однако еще 10 мая, за день до объявления результатов, стало известно, что престижный пост займет Шимон Свиса.
За 16 лет работы в местном совете Свиса не раз контактировал с Управлением планирования и инфраструктуры минтранса. Однако нельзя назвать опытом руководства транспортной структурой. На отсутствие опыта сотрудники Управления госслужбы указывали сразу после назначения Свисы первым замом гендиректора.
Очевидно, одного года работы на высоком посту Свисе хватило для признания профессионального стажа и победы в тендере. Политическая близость кандидата к Ликуду и Мири Регев в расчет не принималась - несмотря на все его хвалебные высказывания о министре.
После объявления результатов тендера Шимон Свиса отказался ответить на вопросы "Калькалиста". Однако в 2025 году, став заместителем гендиректора минтранса, он охотно откликнулся на обращение редакции и разъяснил: "За годы моей работы в местном совете я постоянно занимался инфраструктурой, дорогами, планированием. Мы проектировали транспортные развязки, новые кварталы, въезды в поселок, железнодорожную ветку. В этом вся суть работы главы совета".
Из министерства транспорта поступил следующий комментарий: "Назначение Шимона Свисы главой Управления планирования и инфраструктуры осуществлено с учетом его богатого административного опыта и неоднократно доказанной способности руководить реализацией сложных проектов. Это назначение - итог открытого тендера, всех участников которого экзаменует профессиональная комиссия, сформированная Управлением госслужбы. Члены комиссии сочли Свису наиболее подходящим кандидатом на должность".
В комментарии также отмечено, что Свиса обладает более чем 20-летним опытом работы в местных органах власти, хорошо знаком с потребностями на местах и понимает важность развития инфраструктуры. Также упомянуты его вторая академическая степень по бизнес-менеджменту и богатый послужной список.
Подробности на иврите читайте здесь