В Израиле вновь изменится система оплаты проезда в общественном транспорте - всего через несколько месяцев после широкомасштабной реформы, затронувшей все районы страны. Об этом объявила министр транспорта Мири Регев во вторник, 7 февраля.
На повестке дня - расширение льгот для пенсионеров, жителей периферии и молодежи.
По сути, речь идет об отмене программы, разработанной по инициативе предыдущей главы минтранса Мейрав Михаэли и вступившей в действие 1 августа 2022 года.
Объявив о предстоящих изменениях, Регев сказала: "Не секрет, что я выступала против реформы, проведенной моей предшественницей. В ней не было и намека на равноправие. Мы позаботимся о том, чтобы общественный транспорт стал по-настоящему доступным для всех израильтян".
(Съемка: Гиль Йоханан)
Глава минтранса не назвала дату вступления новых тарифов в силу, но подробно рассказала об основных направлениях "транспортной революции". Она подчеркнула, что новшества обойдутся государству в 2 млрд шекелей, однако транспортные заторы наносят экономике гораздо больший ущерб, 35 млрд шекелей в год. "Если ничего не менять, к 2030 году размер ущерба возрастет до 70 млрд шекелей", - сказала Мири Регев.
Что обещает минтранс:
■ Льгота на оплату проезда для пассажиров в возрасте от 18 до 26 лет
■ Понижение с 67 до 62 лет возраста, дающего право на бесплатный проезд
■ Льгота в размере до 50% для жителей населенных пунктов с низким социоэкономическим уровнем
■ Освобождение от оплаты за проезд граждан, завершивших срочную службу в ЦАХАЛе, в течение первого года после выхода в запас
■ Понижение стоимости проездных билетов (хофши-ходши) на автобусных и железнодорожных маршрутах протяженностью свыше 75 км с 610 до 500 шекелей
Мири Регев особо отметила, что достигнуто полное взаимопонимание с минфином по вопросу о субсидировании проезда. "Тот, кто хочет развивать общественный транспорт, должен понимать, что за это придется платить", - добавила глава минтранса.
Ожидается, что изменения вступят в силу после утверждения государственного бюджета.
Регев также затронула тему открытия красной линии метротрамвая в Гуш-Дане, отложенного из-за серьезных технических проблем. По словам министра, можно надеяться на то, что регулярные перевозки начнутся после Дня независимости, который в нынешнем году будут отмечать 25-26 апреля. Ранее глава компании НЕТА, отвечающей за строительство и эксплуатацию линии, дал понять, что метротрамвай станет доступным для пассажиров в первом квартале, то есть до конца марта.
Что изменилось в 2022 году
Вступившая в силу 1 августа 2022 года реформа упростила единую тарифную сетку для всех районов Израиля. Были аннулированы 80 различных тарифов, существовавших прежде. Для проезда в автобусах оставлены лишь четыре категории билетов, для поездов - пять.
Стоимость обычного билета на одну поездку по городу составляет 5,50 шекеля, позволяя пассажиру в течение 90 минут пользоваться общественным транспортом независимо от количества пересадок (при оплате приложением или электронным проездным билетом).
Также была упрощена система месячных проездных (хофши-ходши). Стоимость единого билета составила 225 шекелей. В Негеве, Галилее и во всех населенных пунктах за пределами городских агломераций Иерусалима, Гуш-Дана и Хайфы действует региональный проездной (хофши-эзори) стоимостью 99 шекелей в месяц. Он позволяет совершать поездки в радиусе 40 км.
В министерстве транспорта открыли специальный сайт с информацией о новых тарифах, в том числе и на русском языке. Очевидно, большая часть этой информации утратит актуальность после ввода в действие новой реформы.
Подробности на иврите читайте здесь