Пассажиры электромобилей, включая детей, могут подвергаться электромагнитному излучению, которое якобы превышает допустимые уровни "на сотни и тысячи процентов" и иногда длится часами. Как стало известно в четверг, 1 января, экономическая комиссия кнессета рассматривает законопроект, обязывающий импортеров указывать в рекламе уровень излучения и присваивать машине соответствующий рейтинг безопасности.
Автор законодательной инициативы - депутат кнессета Эли Далаль ("Ликуд"). Под документом подписались также Боаз Топоровски, Йинон Азулай, Ярон Леви, Деби Битон, Ахмад Тиби, Ицик Кройзер и Яаков Теслер.
Если закон примут, импортеров обяжут указывать уровень излучения для электромобилей - так же, как сегодня публикуют данные о потреблении энергии для электромобилей и plug-in hybrid, продаваемых в Израиле.
Предлагается ввести рейтинг из семи уровней, а разница между минимальным и максимальной позицией составит не менее 200 миллигаусс. В пояснительной записке к законопроекту утверждается, что электромобили во время работы излучают электромагнитное поле, которое может достигать десятков и сотен миллигаусс.
Для сравнения приводится показатель максимально допустимого воздействия от линий электропередачи - 4 миллигаусса. Авторы делают вывод, что водители и пассажиры могут подвергаться небезопасному воздействию, намного превышающему допустимые значения, причем иногда в течение многих часов - в дальних поездках.
В тексте законопроекта также отмечается, что осведомленность по теме низкая, и многие потребители и пассажиры электромобилей не понимают, какой риск, по мнению авторов, несут такие поездки.
Кроме того, даже те, кто осознает возможность повышенного излучения, не могут сравнить электромобили между собой по этому показателю, поскольку в Израиле, как утверждается в законопроекте, он не измеряется и не контролируется.
В результате, поясняют авторы документа, информация остается скрытой, а покупатель не может сделать осознанный выбор.
При этом стоит подчеркнуть: производители электромобилей, а также экологические организации считают, что излучение от электромобиля не представляет опасности для человека. Тем не менее, законопроект описывает ситуацию, в которой уровни излучения "превышают на сотни и тысячи процентов максимально допустимые".
Проблема излучения от транспорта с электрическим приводом (тогда речь фактически шла о гибридных автомобилях) уже неоднократно поднималась в Израиле. В 2010 году ее рассматривала общественная экспертная комиссия, но рекомендацию создать рейтинг излучения так и не реализовали.
В 2018 году к вопросу вернулись после того, как министерство экологии предложило уникальную израильскую процедуру измерения излучения от гибридных автомобилей - то есть независимую от заявлений производителей.
По оценкам источников в автомобильной отрасли, если вопрос об излучении электромобилей снова окажется на повестке дня, обсуждение возможных рисков для здоровья может негативно сказаться на продажах.