Пока пассажиры общественного транспорта в Израиле сталкиваются с массовой отменой рейсов, нехваткой водителей и давкой в автобусах, министерство транспорта готовится изменить схему движения на маршрутах в ряде районов страны. В среду, 29 июля, вступили в силу временные указания, в соответствии с которыми сотни рейсов отменены, а частота движения на многих маршрутах уменьшена. Директива будет действовать до 14 августа, в период каникул в йешивах.
Такой шаг предпринимается не впервые. Расписание движения автобусов меняют каждый год, когда сотни тысяч учащихся йешив и членов их семей отправляются в отпуск. В нынешнем году должно быть значительно увеличено количество рейсов по маршрутам, соединяющим ультраортодоксальные жилые районы с популярными у ортодоксов местами отдыха и досуга.
Программа охватывает Иерусалим, Бней-Брак, Цфат, Тверию и район озера Кинерет, гору Мерон в Галилее, парк Суперленд в Ришон ле-Ционе и раздельные пляжи в Ашкелоне. Одновременно будут открыты сезонные маршруты и увеличена частота движения по направлениям, на которых ожидается повышенный спрос на поездки.
Парк Суперленд
(Фото: Меир Турджеман)
Все эти меры предполагается осуществить без привлечения дополнительного парка автобусов и временных водителей, а исключительно за счет перераспределения имеющихся ресурсов. Согласно опубликованным минтрансом документам, сокращена интенсивность движения по ряду междугородних маршрутов. В частности, будет уменьшено количество рейсов в Тель-Авив из Рош ха-Аина, Кафр-Касема и Кирьят-Оно. В Национальном управлении общественного транспорта утверждают, что в этих городах спрос на поездки в конце июля-начале августа резко снижается.
Пересмотр схемы движения автобусов заставляет вновь задать вопрос о приоритетах министерства транспорта. В нынешнем году кризис в сфере пассажирских перевозок серьезно обострился - водителей не хватает, рейсы отменяют, расписание не соблюдается, опоздание автобусов входит в норму. И именно в это время транспортное ведомство перенаправляет дефицитные автобусы туда, где спрос выше - за счет пассажиров, которым придется еще дольше ждать автобус в жару или отказываться от поездок.
Вход в комплекс на горе Мерон
(Фото: Авигу Шапира)
"Система общественного транспорта в Израиле испытывает хронический дефицит автобусов и водителей, - ответила Сиван Шмуэлович, гендиректор общественной организации "15 дакот", ведущей борьбу за доступный транспорт для всех граждан. - Все мы понимаем, что в условиях дефицита невозможно одновременно удовлетворить спрос во всех районах и секторах. Но именно поэтому минтрансу следовало бы проявить ответственность и здравый смысл. На деле происходит обратное. Отмена рейсов, которые доставляют людей на работу, во имя отдыха на каникулах - ошибка национального масштаба. Недопустимо отбирать автобусы у людей, которым утром нужно попасть на рабочее место, чтобы кто-то другой мог с комфортом добраться до парка аттракционов".
Из Национального управления общественного транспорта поступил следующий комментарий: "Управление ежегодно адаптирует услуги к спросу с учетом сезонных изменений. В летние месяцы происходит естественное снижение спроса на "будничные" рейсы. Одновременно резко повышается спрос на поездки в центры развлечений и досуга. В соответствии с этими изменениями в схему движения вносятся тщательно продуманные коррективы. Так, значительно увеличено количество рейсов в Эйлат и на Кинерет. Одновременно проводится точечная коррекция на ряде междугородних направлений, затрагивающая часть маршрутов в Тель-Авив из Рош ха-Аина, Кафр-Касема и Кирьят-Оно".
"Речь идет о временных изменениях сезонного характера, - подчеркнули в управлении, - призванных наиболее эффективно использовать имеющиеся ресурсы для удовлетворения общественного спроса".
Подробности на иврите читайте здесь