Даже сейчас, спустя более чем 2,5 года после начала войны, солдаты ЦАХАЛа жалуются, что у армии нет подвозок к базам и частям, где они служат, и оттуда. Особенно остро проблема стоит в выходные дни, пишет 24 мая Ynet.
В эти дни главные проблемы связаны с прибытием на оперативную деятельность на границе с Ливаном. В этом районе солдаты передвигаются ночью, чтобы снизить риск поражения дронами-камикадзе.
Наряду с этим, солдаты, особенно срочники, вынуждены просить помощи у родных – из-за отсутствия упорядоченной системы подвозок по выходным и праздничным дням.
Мать бойца элитного подразделения заявила в комментарии ynet, что больше всего ее возмущает то, что ЦАХАЛ не готовит заранее подвозки даже в тех случаях, когда сам инициирует боевые действия.
"Армия планирует это и должна знать, когда что-то происходит, но решения на пятницу-субботу отсутствуют постоянно, и все просто ложится на плечи родителей", - пожаловалась она. Мать военного рассказала, что бывают случаи, когда сына отпускают домой ненадолго – и вдруг командиры требуют, чтобы он срочно вернулся в часть. Тогда родителям приходится подвозить сыновей самим.
"Ненормально, что складывается такая ситуация, и солдаты сами отвечают за прибытие. С 7 октября всё именно так. За последние два с половиной года ничего не изменилось. Что-то случается? Справляйтесь сами и добирайтесь. Никакого ответа", - говорит она.
"Либо не требуйте от них прибытия в то время, когда нет общественного транспорта, либо создайте региональные системы подвозок. Нужно комплексное решение. С полудня пятницы и до утра воскресенья солдату не на чем доехать", - подчеркивает она.
Другая женщина, мать срочника, служащего в ВМС, рассказывает: "Если ему нужно прибыть на службу в пятницу или субботу, мы его везем сами. Даже если это в Ашдод или в Хайфу. Потому что другого способа добраться нет. Если солдат отпускают домой отдохнуть на выходные, они иногда не выходят, просто потому что знают, что не успеют вернуться вовремя. Они пытаются организоваться между собой, чтобы кто-то кого-то забрал. Вопрос очевиден: почему нет упорядоченной системы подвозки, которая занималась бы этим"?
Боец-резервист, служащий на севере Израиля, говорит, что транспортные проблемы есть не только у срочников, но и у миллуимников. В том числе – у тех, кто заходит в Ливан и выходит оттуда.
"Нам сказали, что для бойцов, выходящих из Ливана или входящих в него, нет подвозок в центр страны. От нас требуют добираться на север на общественном транспорте или личном автомобиле, и только оттуда есть развозка", - говорит он. По его словам, часто бойцы выходят в отпуск из Ливана посреди ночи (очевидно, как раз из-за проблем с дронами) или на выходных, когда вообще нет общественного транспорта.
"Армия предлагает тем, у кого нет собственной машины, остаться ночевать в палатке на базе, а утром выехать на общественном транспорте. Но ни один боец не останется еще на одну ночь, если у него есть возможность уехать. Тот, кто думает, что резервист останется еще на одну ночь в части, когда может вернуться домой, - оторван от реальности, - рассказывает резервист.
Он описывает случай, когда решение появилось только после того, как резервисты дали понять командирам, что обратятся в СМИ по этому вопросу. "Через три минуты "вдруг" нашелся автобус. Мы ожидаем, что ЦАХАЛ обеспечит своих бойцов-резервистов всем необходимым, чтобы они могли вернуться домой", - подчеркивает военнослужащий.
На вопрос о том, почему так происходит, резервист ответил: "На нас пытаются сэкономить деньги. Лично я приезжаю на машине, потому что не доверяю ЦАХАЛу. Но как человек, который должен заботиться о том, чтобы целая рота добралась домой, я говорю, что на данный момент никакого решения нет. В нынешней ситуации бойцы ищут попутки или отправляются в долгую дорогу уставшими".
На прошлой неделе депутат Кнессета Наор Шири (Еш Атид) обратился к министру обороны Исраэлю Кацу с письмом на эту тему. Он потребовал организовать подвозку для бойцов ЦАХАЛа в условиях оперативной службы.
Шири написал: "Немыслимо, чтобы бойцы, действующие в сложных условиях, рискуя своей жизнью, были вынуждены сталкиваться еще и с трудностями еще и по дороге на базу или с нее. Особенно когда речь идет о системном решении (ротации ночью), которое от них не зависит".
В офисе депутата заявили, что пока не получили от Каца ответа по этому вопросу.
В ЦАХАЛе утверждают, что за каждым батальоном закреплен штатный водитель, который доступен в любое время суток и дни недели.
В пресс-службе ЦАХАЛа дали следующий комментарий: "ЦАХАЛ обеспечивает транспортное реагирование для солдат в соответствии с оперативными потребностями и особенностями деятельности в различных подразделениях, включая выходные дни. В случаях, когда общественный транспорт не работает, подразделения действуют путем заказа целевых подвозок и шаттлов для солдат, в соответствии с необходимостью и существующими процедурами. В случаях, когда бойцы выходят из Ливана в поздние ночные часы, им предоставляется возможность для ночлега".