Фольксваген и "Железный купол"
(Фото: Уриэль Коэн и ЦАХАЛ)
Германия нашла способ обойти вето, наложенное суверенным фондом Катара на переоборудование завода Volkswagen для производства комплектующих для системы ПРО "Железный купол". Как сообщают 29 августа Bloomberg и Bild, власти Нижней Саксонии инвестируют 200 млн евро, самостоятельно возьмут под контроль часть завода в Оснабрюке, которому грозило закрытие, и напрямую заключат соглашение с израильской оборонной компанией Rafael.
Таким образом планируется обойти вето катарского суверенного фонда, которому принадлежит 10,4% акций Volkswagen. Соглашение между Rafael и правительством Нижней Саксонии может быть подписано уже в сентябре. По данным Bild, помимо компонентов для "Железного купола", оно будет предусматривать производство тяжелых грузовиков, пусковых установок и генераторов.
"Сейчас мы изучаем, возможно ли и каким образом участие властей в создании промышленного решения, которое обеспечит будущее предприятия в Оснабрюке, - заявил премьер-министр Нижней Саксонии Олаф Лис. - На этом предприятии работают высокомотивированные сотрудники, обладающие обширными техническими знаниями. Мы хотим использовать эту основу для обеспечения экономического будущего".
Завод в Оснабрюке, оказавшийся в центре сделки, насчитывает 2300 сотрудников, которым грозила потеря рабочих мест. Вместо закрытия предприятия компания заключила соглашение с израильской Rafael, благодаря которому сотрудники смогут сохранить работу, перейдя на производство комплектующих для систем "Железный купол".
Однако у этого решения возникли две проблемы. Первой стали протесты активистов движения за мир и левых партий, которые утверждали, что Volkswagen должен заниматься исключительно гражданским производством - даже если ценой этого станет потеря рабочих мест тысячами немцев.
Протесты стали более ожесточенными после того, как выяснилось, что соглашение заключено с израильской компанией. Левые партии и ультралевые активисты заявили, что "речь идет о сделке, которую немецкое общество не может принять, учитывая, что правительство Биньямина Нетаниягу ведет военные действия по всему Ближнему Востоку".
Второй и главной проблемой стало противодействие суверенного фонда Катара, которому принадлежат 17% голосующих акций Volkswagen. Катарцы наложили вето на решение из-за того, что компанией, которая должна организовать производство на заводе, является израильская Rafael.
Таким образом сложилась ситуация, при которой Катар, на протяжении многих лет направлявший миллиарды на усиление ХАМАСа, теперь использует свое финансовое влияние, чтобы помешать Израилю производить системы, способные помочь ему противостоять атакам этой террористической организации.
Действия Катара вызвали резкую критику в Германии. Граждане и общественные деятели обвинили Доху в том, что она использует нестабильное экономическое положение Германии в целом и кризис Volkswagen в частности, чтобы оказывать влияние на внешнюю политику страны - прежде всего в вопросах, связанных с Ближним Востоком.
Все это происходит на фоне продолжающегося кризиса немецкой автомобильной промышленности и растущей потребности Германии в производстве вооружений и боеприпасов - как для собственных нужд, так и на экспорт.
Только на этой неделе из штаб-квартиры Volkswagen просочилась информация о намерении компании уволить 50 тысяч сотрудников, примерно половина из которых работает в Германии.