Новые правила проезда по выделенным полосам движения на шоссе № 1, соединяющем Тель-Авив и Иерусалим, вступят в силу в воскресенье, 5 февраля. Как заявила министр транспорта Мири Регев (Ликуд), нововведения позволят увеличить пропускную способность магистрали в часы пик почти вдвое.
Речь идет о выделенной полосе движения на участке от развязки Даниэль в районе Рамлы до тоннеля у дорожной развязки Харэль в направлении столицы. На данный момент в часы наибольшей нагрузки (по будням с 6:30 до 9:30 и в пятницу с 12:00 до 17:00) проезд по выделенным полосам разрешен для общественного транспорта и частным автомашинам, в которых находится не менее трех человек, включая водителя (3+).
Согласно вводимым с 5 февраля изменениям, проезд будет разрешен и для автомобилей, в которых помимо водителя едет один пассажир (2+).
Как пояснили в офисе главы минтранса, проведен всесторонний анализ интенсивности движения по участку шоссе № 1, где проложена выделенная полоса.
"Выяснилось, что полосу используют около 130 автобусов и 300 автомобилей в час. Предположительно, после изменения формата количество легковых автомобилей на том же участке увеличится до 500 в час", - сказано в сообщении.
О необходимости внесения корректив в порядок проезда по выделенным полосам движения Мири Регев заявила в первые дни пребывания на посту министра транспорта.
Мири Регев и дорожная полиция
(Фото: Алекс Коломойский)
2 января она выступила против специальных полос для общественного транспорта, особо упомянув Прибрежное шоссе (№ 2).
По ее мнению, у дорожной полиции и министерства транспорта нет никакой возможности проводить скрытый контроль над тем, что происходит на этих участках шоссе из-за отсутствия технологических решений, которые принимаются в качестве доказательств в судах.
Именно поэтому отмена работы полиции в часы пик фактически равнозначна решению о полном снятии контроля над происходящим на особых полосах движения.
А уже 10 января Регев сообщила, что инспекторы дорожной полиции будут начинать работу на Прибрежном шоссе только в 09:30 утра. Это, по мнению министра, поможет решить проблему пробок на дорогах.
Новшество относится только к выделенным полосам, по которым можно проезжать лишь с пассажирами в салоне (проект "Натив плюс" или 3+1). Но, убрав контроль, министр, в сущности, лишила проект первоначального смысла.
Проект выделенной полосы на шоссе № 1 в направлении Иерусалима стартовал при предыдущем министре транспорта Мейрав Михаэли.
26-километровый участок был отделен специальной разметкой от основной части магистрали. В то же время создание аналогичной полосы в направлении Тель-Авива не обсуждалось.
В часы пик, когда действует особый пропускной режим для выделенной полосы движения, по шоссе проезжает примерно 130-140 автобусов в час, то есть порядка 5000 пассажиров. За тот же временной интервал по основным полосам движения проезжают примерно 2300 автомобилей, перевозящих суммарно около 2500 человек.