Пассажирские самолеты Boeing 737 MАХ возвращаются в строй после долгого перерыва, вызванной серией катастроф с большим числом жертв. В четверг, 8 июля, опытный израильский пилот ответил на вопрос, волнующий многих авиапассажиров: насколько безопасно совершать полеты на лайнерах этого типа?
Но сначала - предыстория. Boeing 737 MАХ, новейшая модификация лайнера-ветерана, начавшего выполнять коммерческие рейсы еще в 1968 году, обещал стать хитом продаж. Компания Boeing получила заказы от десятков авиаперевозчиков. Только в 2014 году был заказан 891 самолет, а в 2018-м - 824.
К началу 2019 года Boeing 737 MАХ эксплуатировали более 40 авиакомпаний (израильские авиаперевозчики в их число не входили). А затем, произошла катастрофа, ставшая толчком к приостановке полетов лайнеров этого типа во всем мире.
Как сообщали "Вести", 10 марта 2019 года самолет Boeing 737 MАХ 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс ET 302, потерпел катастрофу в 50 км от Аддис-Абебы через 6 минут после взлета, успев набрать высоту 8600 футов (2621 м). Погибли 157 человек, в том числе двое израильтян.
Ранее, 29 октября 2018 года такой же самолет индонезийской компании Lion Air c 182 пассажирами и членами экипажа на борту упал в Яванское море через 12 минут после вылета из Джакарты. Выживших в катастрофе не было. Компания Boeing еще несколько месяцев получала заказы, но после трагедии в Эфиопии специалисты обратили внимание на схожие обстоятельства двух катастроф.
Возникла гипотеза о сбое бортовой системы MCAS, отдававшей команды рулям высоты. В результате самолет, набиравший высоты, начинал кабрировать - проще говоря, резко задирать нос, - и терять подъемную силу.
В марте-апреле 2019 года большинство компаний-операторов Boeing 737 MАХ вывели эти самолеты из эксплуатации. До конца года авиаперевозчики аннулировали заказы на 136 лайнеров. Затем началась пандемия коронавируса, и в 2020 году были отменены заказы уже на 529 бортов. Boeing 737 MАХ, который должен был стать самым популярным лайнером в мире, начали называть "проклятым самолетом".
Пандемия отвлекла внимание от технических проблем гражданской авиации. На повестке дня стоял вопрос о выживании огромной отрасли, а не о безопасности одного-единственного типа лайнеров.
Когда в декабре 2020 года компания American Airlines возобновила эксплуатацию Boeing 737 MАХ, это событие прошло практически незамеченным. С тех пор примеру крупнейшего американского авиаперевозчика последовали другие компании, в том числе Flydubai и Smart Wings, выполняющие полеты в Израиль. Может статься, что после покупки авиабилета вы обнаружите, что вам предстоит лететь на борту "проклятого лайнера". Безопасно ли это сегодня?
Опытный израильский пилот, внимательно следивший за расследованием обстоятельств авиакатастроф и за действиями компании Boeing, сказал корреспонденту Ynet: "Сегодня 737 MАХ - один из самых безопасных самолетов в мире. Расследование было проведено очень тщательно, авиастроитель извлек уроки из своих ошибок, сумел обнаружить просчеты, о которых прежде не было известно, и исправил их".
Пилот подчеркнул, что без модернизации лайнер не получил бы разрешение на полеты ни от одного национального управления гражданской авиации. "Когда речь заходит о безопасности, компромиссы недопустимы, - сказал летчик. - Особенно после таких трагедий".
Пилот добавил, что любая авиакатастрофа становится предметом тщательного расследования - в том числе и в тех случаях, когда заведомо известно об ошибке, допущенной членом экипажа. Выводы каждого расследования порождают новые инструкции и стандарты безопасности.
И если вам предстоит полет на Boeing 737 MАХ, не стоит беспокоиться. Можете быть уверены в том, что бортовые системы работают нормально, а пилоты прошли специальный инструктаж. Данные, полученные при расследовании авиакатастрофы в Эфиопии, доведены до сведения экипажей не только лайнеров серии MAX, но и всех пассажирских и грузовых самолетов.
Компания Boeing даже открыла на своем сайте специальную страницу вопросов и ответов, касающихся Boeing 737 MАХ. Цель - развеять опасения пассажиров.