Министерство финансов вечером в воскресенье, 10 мая, утвердило государственные гарантии на ссуду в размере 400 млн долларов для авиакомпании "Эль-Аль", оказавшейся под угрозой банкротства из-за пандемии коронавируса. Ссуду предоставят, если авиакомпания выполнит ряд условий.
По итогам дискуссии в минфине, в которой приняли участие глава министерства Моше Кахлон, министр транспорта Бецалель Смотрич и министр туризма Ярив Левин, было решено увеличить долю участия государства в гарантии на ссуду для "Эль-Аль" с 75 до 80%.
Для получения ссуды компании "Эль-Аль" необходимо повысить рентабельность, заручиться согласием рабочего комитета на проведение структурных реформ и получить инвестицию в размере 100 млн шекелей из личных фондов владельцев компании - семьи Борович.
Минфин потребовал от крупнейшего израильского авиаперевозчика увеличения эффективности работы, напомнив о том, что себестоимость 1 км полета у "Эль-Аль" выше, чем у других авиакомпаний. Компания должна увеличить чистую прибыль на 50 млн долларов сверх взятых ранее обязательств.
Минфин также потребовал от "Эль-Аль" начать переговоры об отсрочке выплаты долгов, накопившихся после приобретения новых самолетов.
"Реструктуризация долга требуется для того, чтобы уменьшить выплаты в ближайшие 12 месяцев не менее чем на 150 млн долларов, - заявили в минфине. - Из-за покупки самолетов Boeing 787 Dreamliner долги "Эль-Аль" в 19 раз превысили ее активы".
Вплоть до погашения кредита министерство введет ограничения на выплату дивидендов акционерам "Эль-Аль".
Чтобы получить государственные гарантии на ссуду, компания будет обязана снизить зарплату своим директорам. Еще одно условие минфина на сегодня имеет чисто теоретическое значение: если капитализация "Эль-Аль" начнет повышаться, государству от этого тоже что-то перепадет.
В минфине подчеркивают, что гарантия будет дана только после того, как "Эль-Аль" урегулирует все спорные вопросы с рабочим комитетом, поставщиками самолетов и банками.
Как сообщали "Вести", минфин изъявлял готовность заключить соглашение с банком "Дисконт", предоставив гарантии на 75% ссуды. Остальные 25% должны гарантировать владельцы акций "Эль-Аль".
Для того чтобы авиакомпания могла получить ссуду, от руководства требовалось согласиться на выполнение условий минфина, главные из которых - резкое сокращение расходов (на 200 млн долларов в год) и увольнение 1000 работников.
Администрация "Эль-Аль" разработала и представила минфину альтернативную программу, предусматривавшую сокращение 550 сотрудников. Однако это предложение было торпедировано профсоюзными организациями компании, заявившими, что они не допустят увольнений.
Гендиректор минфина Бабад предупредил о том, что если "Эль-Аль" не сможет погасить долг, государству придется национализировать компанию, чтобы обеспечить возврат бюджетных средств.
Напомним, что авиакомпания "Эль-Аль" с момента основания принадлежала государству и была приватизирована в начале 2000-х. Главными акционерами стали братья Борович, ранее владевшие авиакомпанией Arkia.