Эпидемия коронавируса в Израиле донельзя усложнила работу водителей автобусов: теперь нужно не только следить за дорогой, посадкой и высадкой пассажиров, но еще и постоянно пересчитывать всех, кто находится в салоне, и высаживать "лишних". Или не пускать в автобус тех, кто полчаса простоял на жаре. За любое нарушение ограничений - штраф. В воскресенье, 19 июля, водители поделились с корреспондентом Ynet своими проблемами.
"За рулем можно сидеть только в маске. Пассажиры то и дело снимают маски, и я по-настоящему опасаюсь за свою жизнь, - сказал Ахмед Халиль, который водит по Хайфе пассажирский автопоезд "Метронит". - Меня обязывают следить за тем, сколько людей заходит в автобус на каждой остановке. Я сижу в закрытой кабине, открываю четыре пары дверей и физически не могу пересчитать пассажиров".
"Нередко заходят полицейские, начинают считать пассажиров, - продолжил Ахмед. - Если окажется, что в салоне больше народа, чем положено, меня оштрафуют. Но я просто не в состоянии контролировать ситуацию. Автопоезд рассчитан на 140 пассажиров, нам сейчас разрешают перевозить не больше 100, но в часы пик их явно больше, чем 100. Что я должен делать? Высаживать лишних? Открывать двери на остановке и объяснять, кто может сесть и ехать, а кому придется ждать следующего рейса?"
"Нам обещали установить барьеры, чтобы надежно отделить нас от пассажиров. Только это так и осталось обещанием, - возмущается водитель-ветеран Ибрагим Букаи из Крайот. - Мне и так страшно, а теперь еще заставят принимать наличные у пенсионеров, которые не могут справиться с электронным проездным "Рав-кав". А пассажиры без масок? Заходят-то они все в масках, но многие их тут же снимают".
"Я, конечно, прошу оставаться в маске, - объясняет Букаи, - но как я могу кого-то заставлять это делать? Прикажете мне останавливать автобус и ругаться с пассажирами? Пересчитывать людей в салоне - тоже морока. Уже были случаи, когда полицейские выписывали штраф водителю за лишнего пассажира".
"Если хотят, чтобы все было по правилам, пускай отправляют на маршрут инспекторов, - считает опытный водитель. - Пусть они следят за тем, что творится в салоне. А то получается так, что в заработке мы потеряли из-за сокращения рабочих часов, зато обязанностей у каждого из нас стало намного больше".
Раэд Машаль, глава Объединения работников транспорта в общественной организации "Коах ле-овдим", обратился к министру транспорта Мири Регев с требованием разрешить пенсионерам бесплатный проезд в автобусе во избежание конфликтных ситуаций и заражения водителей и пассажиров.
"Десятки водителей автобусов уже находятся в карантине, - рассказал Машаль. - Прием наличных многократно увеличивает риск заражения коронавирусом. Если минтранс не откажется от своего требования обслуживать пенсионеров за наличный расчет, придется обсудить этот вопрос на общих собраниях водителей".
Напомним, что 29 июня министр транспорта распорядилась разрешить оплату проезда наличными трем категориям населения: пожилым людям, жителям поселений Иудеи и Самарии и сопровождающим слепых пассажиров.
Распоряжение должно было вступить в силу 12 июля, однако 9 июля глава Объединения работников транспорта в Гистадруте Ави Эдри издал инструкцию, запрещающую водителям автобусов прикасаться к наличным. В письме гендиректору минтранса Оферу Малке и главам автобусных компаний Эдри указал, что распоряжение призвано защитить водителей от заражения коронавирусом.
►ПО ТЕМЕ