В Израиле начнут выписывать штрафы за пробки
В минтрансе считают, что проект "Натив-плюс" еще докажет свою эффективность, и обвиняют водителей в создании заторов
Пробка на шоссе № 2. Фото: Идо Эрез
Правительство готовит транспортную революцию: чем это грозит израильским водителям
Напомним, что проект был начат 4 октября 2019 года. На шоссе № 2 (Прибрежное шоссе) были выделены 2 полосы (по одной в каждом направлении) протяженностью 22 км (от развязки Нетания до развязки Глилот), движение по которым разрешено только для общественного транспорта и машин, перевозящих как минимум 1 пассажира.
Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"
На шоссе Аялон в рамках "Натив-плюс" в северном направлении (от развязки Мево-Аялон до развязки Кибуц Галуйот) была открыта отдельная полоса для общественного транспорта и водителей-частников, перевозящих не менее 2 пассажиров.
Тестирование проекта было начато в период осенних праздников, когда движение менее интенсивно, чтобы не создавать дополнительных трудностей. Более того, было объявлено, что в течение месяца водители, нарушающие правила проезда по выделенным полосам (то есть едут без пассажиров в машине), не получат штрафы.
В минтрансе считают, что необходимо сократить этот период и начать наказывать нарушителей уже в ближайшее время, так как уже сейчас очевидно, что немало водителей пользуются безнаказанностью и проезжают по выделенным полосам, хотя и не перевозят пассажиров.
Глава Управления планирования минтранса Шай Кедем пояснил: "Необходимо ввести штрафы, чтобы понять истинное положение дел. Когда по выделенным полосам не будут ездить машины, в которых только водитель, то мы сможем понять, насколько этот проект оказывает влияние на решение проблем пробок".
Тем временем, пока нарушителей не штрафуют, а праздники закончились, на шоссе № 2 утром во вторник, 22 октября, образовались заторы. Многие водители пожаловались, что время поездки увеличилось примерно на полчаса. Пик пробок пришелся на 8:00. В минтрансе не исключают, что в воскресенье, 27 октября, когда начнутся занятия в вузах, ситуация с пробками только усугубится.
Вместе с тем в минтрансе полагают, что с течением времени люди привыкнут к новым правилам, поймут преимущества наличия попутчиков ("карпулинг"), и тогда "Натив-плюс" докажет свою эффективность, что положительно скажется на дорожной ситуации.
