Меню
Проект Flying-V. Компьютерная графика: Edwin Wallet, Studio OSO
Летающая гитара: началась разработка нового лайнера необычной формы
Производство таких самолетов позволит сэкономить миллионы тонн горючего

Проект Flying-V. Компьютерная графика: Edwin Wallet, Studio OSO
Проект Flying-V. Компьютерная графика: Edwin Wallet, Studio OSO
Руководители авиакомпании KLM и авиаинженерного факультета Технического университета Дельфта (Нидерланды) в начале июня подписали соглашение о совместной разработке пассажирского самолета нового поколения, получившего условное название Flying-V.

"Летающая гитара"    (קרדיט: youtube /Studio OSO )

"Летающая гитара"   (youtube /Studio OSO )

סגורסגור

שליחה לחבר

 הקלידו את הקוד המוצג
תמונה חדשה

שלח
הסרטון נשלח לחברך

סגורסגור

הטמעת הסרטון באתר שלך

 קוד להטמעה:

Основой для проекта послужила курсовая работа студентов Технического университета, которые решили воспроизвести в конструкции самолета очертания одной из самых известных в мире электрогитар - Gibson Flying V.

Гитара Gibson Flying V. Фото: shutterstock
Гитара Gibson Flying V. Фото: shutterstock
 

Эту гитару компания Gibson разработала более 60 лет назад. Она стала одним из символов рок-музыки, входила в арсенал таких известных гитаристов, как Джимми Хендрикс, Марк Болан, Кирк Хамметт (группа Мetallica), Мик Бокс (группа Uriah Heep), Дэйв Дэвис (группа The Kinks), Джо Перри (группа Aerosmith), и выпускается до сих пор.

Проект Flying-V. Компьютерная графика: Технический университет Дельфта
Проект Flying-V. Компьютерная графика: Технический университет Дельфта
  

А теперь - о лайнере будущего. Он рассчитан на 314 пассажиров и по основным характеристикам не уступает лайнеру Airbus A350. Но благодаря совершенной аэродинамике должен расходовать на 20% меньше горючего.

Проект Flying-V. Компьютерная графика: Технический университет Дельфта
Проект Flying-V. Компьютерная графика: Технический университет Дельфта
 

Багажные отделения и топливные баки голландские студенты планируют разместить в V-образном крыле. Такое решение еще в начале 1920-х предлагал выдающийся германский авиаконструктор проф. Хуго Юнкерс, разрабатывая проект "летающего крыла" - трансатлантического пассажирского самолета.

 

Размах крыльев лайнера - 65 м. Он должен быть оснащен двумя турбореактивными двигателями, установленными на несущей плоскости.

Проект Flying-V. Компьютерная графика: Технический университет Дельфта
Проект Flying-V. Компьютерная графика: Технический университет Дельфта
 

В октябре 2019 года компания KLM представит в амстердамском аэропорту Схипхол полномасштабный макет салона "летающей гитары". Вопрос о запуске лайнера в производство решать еще рано: для превращения студенческой работы в полноценный проект требуется не один год.

 

ПО ТЕМЕ

Из Пекина в Нью-Йорк - за два часа: в Китае проектируют гиперзвуковой авиалайнер

NASA представляет самолет будущего - сверхзвуковой и бесшумный

 

 

Самое интересное
    Вести