"Я до сих пор не в силах поверить в то, что случилось", - заявил в понедельник, 20 мая, Гай Вайсбург, родной брат Бена Дикло, одного из погибших при обрушении башенного крана в Явне .
Вайсбург показал журналистам снимок, сделанный его братом со стрелы крана накануне гибели. "Я строю Явне", - написал Бен Дикло на этом снимке.
Как сообщали "Вести" ,в ходе первичного расследования была названа вероятная причина обрушения крана на стройплощадке и гибели 4 строителей - отсутствие крепежной детали, которая должна была удерживать на месте многотонный противовес.
Вместе с 22-летним Беном Дикло, сотрудником компании по монтажу и перевозке строительной техники "Братья Сабаг", погиб совладелец этой компании - 33-летний Йони Сабаг из Ор-Йегуды. Еще одной жертвой несчастного случая стал 51-летний Гиль Хазази из Хадеры, отец трех дочерей. На момент публикации материала имя четвертого погибшего не обнародовано.
"Это не укладывается в сознании: молодой парень, который недавно закончил службу в армии, мечтал путешествовать, хотел получить образование и нашел вроде бы неплохую работу, утром уходит из дому, а через несколько часов нам сообщают, что он погиб", - сказал Гай Вайсбург журналистам.
Бен Дикло с отличием завершил срочную службу в ВМС ЦАХАЛа в 2018 году. "Поговорите с теми, кто служил вместе с братом, - сказал Гай Вайсбург. - Они знают, какую ответственность он проявлял всегда и во всем. Если кто и допустил халатность, то не он".
Смертельные стройки: 20 жертв за 20 недель, следователи ищут виновных
Как сообщали "Вести" ,после трагического инцидента в Явне были задержаны 17 человек. 11 из них предупредили о возможности предъявления обвинений. Четверо задержанных переведены под домашний арест сроком на 5 суток. Остальные допрошенные были освобождены после дачи показаний.
Расследование по делу ведет следственное подразделение "Пелес", находящееся в совместном ведении полицейского управления "Лахав-433" и министерства труда и соцобеспечения.
В полиции рассматривают аварию в Явне как "промышленный теракт" - особо тяжелый случай халатности и пренебрежения техникой безопасности.
Участок, на котором обрушился кран, закреплен за компанией-застройщиком "Рами Швиро". Производитель работ - компания "Неот-Шамир". Представители последней возложили ответственность за трагедию на субподрядчика - оператора строительных кранов "Рама манофим".
Круговая порука
Крановщик Д., согласившийся дать интервью Ynet на условиях анонимности, сказал, что гибель людей в Явне можно и нужно было предотвратить. Он заявил, что ежедневно сталкивается с нарушением правил техники безопасности.
"Те, кто работает на высоте, снимают каски и страховочные пояса, чтобы не мучиться от жары, - рассказал Д. - Об этом знают на любой стройке, но никто не пытается навести порядок. Бывает, что рабочий, которому нужно подняться на 30-метровую высоту, просто пьян, и это сходит ему с рук. Есть крановщики, работающие по поддельным удостоверениям. Для подрядчиков это не секрет, но ничего не меняется".
На вопрос журналистов о том, почему об этом не говорят открыто, Д. ответил: "Боятся потерять работу. На кранах работают всего 150 человек, все знают друг друга. Один раз откроешь рот - и ты спалился на веки вечные".
Дан Варшавский, председатель комитета крановщиков, в ходе дискуссии в студии Ynet предупредил: "Еще месяц-другой - и мы снова соберемся здесь, чтобы обсудить новую трагедию. Приняты важные решения, которые должны изменить ситуацию, но их либо не выполняют, либо выполняют крайне медленно. А нужно действовать быстро".
По словам Варшавского, корень зла - в том, что работников нанимают "по-черному", под носом у полиции, налоговых инспекторов и министерства труда. "Пока не начнут обеспечивать все права крановщиков, наша работа будет смертельно опасной", - сказал Варшавский.
В организации "Кав ле-овед" заявили, что речь идет о чрезвычайной ситуации. "Необходимы кардинальные меры, - заявили в организации, занимающейся помощью рабочим. - 20 человек погибли на стройках. Кровь рабочих продолжает проливаться, но власти не предпринимают необходимые меры для того, чтобы остановить этот кошмар".
В "Кав ле-овед" подвергли жесткой критике работу специального отделения полиции и министерства социального благосостояния. "Отдел "Пелес", который был создан для расследования аварий, на данный момент завершил расследование только двух случаев. Не внесены поправки в законодательство, касающееся безопасности на строительных площадках. Количество инспекторов увеличилось с 7 до 13 - и это на весь Израиль. Треть работающих на стройках строительных кранов были произведены в 1970-80-х, многие из них не имеют лицензии", - отметили в организации.