Меню
Картографическая съемка Лондона
Израильская технология будет предотвращать аварии на дорогах Великобритании
Компания Mobileye примет участие в крупном проекте повышения безопасности движения

Картографическая съемка Лондона (иллюстрация)
Картографическая съемка Лондона (иллюстрация)
Израильская компания Mobileye объявила о начале сотрудничества с Ordnance Survey – национальной картографической службой Великобритании, которая приступила к разработке новой структуры управления дорожным движением. Об этом стало известно во вторник, 8 января.

 

Объявление прозвучало на международной выставке-ярмарке высоких технологий CES, проходящей в Лас-Вегасе (штат Невада, США). Основатель и руководитель Mobileye профессор Амнон Шаашуа заявил, что цель сотрудничества – создание интерактивных карт, обеспечивающих эффективный обмен данными между бизнесами, городскими властями и дорожной полицией.

Как работает Mobileye (иврит)    (צילום: אלי מנדלבאום)

Как работает Mobileye (иврит)

סגורסגור

שליחה לחבר

 הקלידו את הקוד המוצג
תמונה חדשה

שלח
הסרטון נשלח לחברך

סגורסגור

הטמעת הסרטון באתר שלך

 קוד להטמעה:

По словам Шаашуа, такие карты позволят существенно повысить безопасность движения на британских автострадах и улицах. В совместном проекте с Ordnance Survey будет использована технология, разработанная и внедренная в Израиле и отлично зарекомендовавшая себя во многих странах.

Прибор Mobileye у лобового стекла автомобиля. Фото: Рои Цукерман
Прибор Mobileye у лобового стекла автомобиля. Фото: Рои Цукерман
  

Картографическая съемка будет проводиться с помощью автомобилей, оснащенных датчиками Mobileye. Партнеры намерены за короткий срок создать современную и гибкую систему ориентации и управления движением, которая будет моментально адаптироваться к изменению ситуации на дорогах.

 

Mobileye: досье "Вестей"

Стартап, который перерос в компанию Mobileye, был основан в 1999 году, первый офис располагался в иерусалимском районе Рамот. Первоначально количество сотрудников составляло 25 человек, некоторые из них перешли на новую работу из концерна Microsoft. Основателями компании были Зив Авирам и проф. Амнон Шаашуа, к которым впоследствии присоединился д-р Гидеон Штайн.

Основатели Mobileye - проф. Амнон Шаашуа и Зив Авирам. Фото: Раанан Коэн
Основатели Mobileye - проф. Амнон Шаашуа и Зив Авирам. Фото: Раанан Коэн
В 2017 году корпорация Intel приобрела Mobileye за 15 млрд долларов. Сумма сделки рассчитывалась, исходя из стоимости акции 63,54 доллара. На момент покупки рыночная цена компании составляла 14,7 млрд долларов, а ее активы оценивались в 15,3 млрд долларов.

 

Как заработать 15 миллиардов: кто они - владельцы Mobileye

 

Принцип платформы Mobileye заключается в том, что она рассчитывает время до вероятного столкновения с другими транспортными средствами, мотоциклами, велосипедами и пешеходами, а также оповещает водителя о непреднамеренном съезде с полосы движения. В некоторых случаях система может даже полностью принять на себя управление автомобилем.

Логотип Mobileye на бирже в Нью-Йорке. Фото: AP
Логотип Mobileye на бирже в Нью-Йорке. Фото: AP
 

Система, основанная на чипсете и алгоритмах собственной разработки, работает как "третий глаз", позволяя снизить опасность ДТП на десятки процентов.

 

Придуманный в Израиле "третий глаз" поможет ЦАХАЛу покончить с авариями

 

Работает Mobileye так: система получает видео с камеры, установленной на лобовом стекле автомобиля, обрабатывает полученную информацию и в режиме реального времени обеспечивает водителя звуковыми и визуальными предупреждениями. Она также имеет возможность грамотно управлять дальним светом и распознавать дорожные знаки.

Аппаратура Mobileye на дисплее автономного автомобиля Delphi
Аппаратура Mobileye на дисплее автономного автомобиля Delphi
Сигнал оповещения - в зависимости от дорожной ситуации и типа угрозы - поступает за 1,4-2,7 секунды. Этого времени достаточно, чтобы среагировать и избежать ДТП.

 

Mobileye - обучаемая система. Она приспосабливается к индивидуальному стилю вождения владельца и в процессе эксплуатации "понимает", какие команды ему необходимо посылать и в "профилактических целях".

 

ПО ТЕМЕ

Светофор без ума: почему минтранс не хочет покончить с пробками

 

 

Самое интересное