'

Чем защита тыла в Израиле отличается от Украины: рассказы очевидцев

В обеих странах гражданские лица оказались жертвами обстрелов. Но как защищают тыл в Украине? Похоже ли это на систему гражданской обороны в Израиле? Журналист расспросил киевлян

Эдуард Докс, специально для "Вестей" |
2 Еще фото
אזרחים שמצאו מסתור בתחנה רכבת  מטרו חרשצ׳טיק, אוקראינה
אזרחים שמצאו מסתור בתחנה רכבת  מטרו חרשצ׳טיק, אוקראינה
Станция метро в Киеве во время обстрела
(Фото: Гиль Йоханан)
Обстрелы израильского тыла во время завершившейся ночью 8 августа военной операции "Рассвет" проходили на фоне войны в Украине. И многие новые репатрианты и беженцы из Украины, оказавшиеся сейчас в Израиле, невольно сравнивают систему гражданской обороны в двух странах.
Еще в самом начале войны, в феврале 2022 года, в ивритоязычной группе "Израильтяне в Украине" одна подписчица спросила: "Как в Украине связаться со Службой тыла?" Пришлось констатировать, что службы тыла как таковой в Украине пока нет.
В израильской армии отдельное управление по защите тыла появилось в 1992 году. Сегодня это обширное подразделение, которое ведает всеми вопросами защиты гражданского населения в ситуациях военной угрозы. По всему Израилю расположены защитные убежища (миклаты), которые в мирное время закрыты, а при угрозе обстрелов открываются. Во многих домах есть отдельные убежища-бункеры для жильцов, а в домах современной постройки - комнаты-бункеры (МАМАДы), так что при обстреле семье даже не нужно покидать жилище: люди просто заходят в эту комнату, закрывают дверь - и оказываются полностью защищенными от ракетного удара.
Израильская Служба тыла регулярно проводит учения по массовому спасению людей при обстрелах, так что все население Израиля, от крошечных малышей до пенсионеров, знает, как вести себя в случае угрозы. Такие же учения проводятся в больницах, на рабочих местах, в школах. При угрозе обстрела ни в одном учреждении не возникает паника - люди знают, куда идти и как действовать.
2 Еще фото
קייב אזרחים תופסים מחסה בתחנת המטרו  במהלך מתקפה אווירית אוקרינה מלחמה
קייב אזרחים תופסים מחסה בתחנת המטרו  במהלך מתקפה אווירית אוקרינה מלחמה
Станция метро в Киеве во время обстрела
(Фото: EPA)
В Украине ситуация намного хуже. "Что вы делаете во время воздушной тревоги?" С таким вопросом мы обратились к киевлянам.
"Можно сказать, что функции Службы тыла в Киеве выполняет КМДА, Киевская городская государственная администрация. Они оповещают жителей о тревоге через сайт, телеграм-канал и приложение в телефоне", - рассказал "Вестям" проживающий в Киеве израильтянин Гай Прат.
"Услышав сигнал тревоги, киевляне должны отправиться в защищенное пространство: либо в бомбоубежище, либо спуститься на станцию метро. Еще иногда люди выходят на лестничную клетку, если там нет окон. Хотя очень многие киевляне не обращают никакого внимания на сигнал тревоги и продолжают движение в автомобиле либо продолжают заниматься своими делами. А общественный транспорт останавливается, и пассажирам приходится выходить.
Неприятно, но по ночам здесь действует комендантский час. С 23.00 до 05.00 каждую ночь запрещено передвигаться по городу.
Еще бывает, что военные и представители Службы безопасности Украины ночами заходят в жилые помещения и ищут коллаборационистов. Вот недавно в парке поймали группу таких людей. Еще был случай, когда в Киеве во время комендантского часа работал ночной клуб. Военные пришли в клуб и раздали присутствующим повестки. Сказали: "Если у вас есть деньги и время на ночной клуб, то идите в армию", – добавляет Гай.
"Мы живем на Русановке. В нашем микрорайоне нет рядом бомбоубежища и нет станции метро, поэтому, когда включается тревога, мы с мужем просто сидим дома и переживаем", - делится своими страхами Татьяна.
"Очень неправильное решение, что во время тревоги общественный транспорт останавливается и высаживает пассажиров", – добавляет она.
"Мы живем на правом берегу Днепра и настолько привыкли к тревогам, что даже ничего не делаем. Просто сидим и ждем", - рассказала "Вестям" Надежда Петровна, жительница района Корчеватое.
"Вызывает возмущение решение властей о том, что во время тревоги пассажиры должны покинуть общественный транспорт. Поезда в метро останавливаются, и люди вынуждены по полтора часа сидеть на перроне, в духоте и давке. И зачастую на станции работает всего один туалет. А когда автобус останавливается и высаживает людей на остановке, то людям некуда идти. Кроме того, в движущийся объект труднее попасть. Зачем они собирают толпу на остановке? Так люди становятся легкой мишенью.
А еще тревога объявляется по всей Украине, и непонятно, куда ожидают прилет, это система противовоздушной обороны старого советского образца. Совсем не так, как в Израиле, когда тревоги объявляются согласно траектории полета ракет и не держат всю страну в состоянии длительной тревоги и стресса", - сетует женщина.
Надежда Петровна добавила, что во время тревоги магазины прекращают обслуживать покупателей, банки закрываются, а врачи в поликлиниках идут в убежище и предлагают посетителям также идти в убежище.
►Правила Службы тыла Израиля для спасения при обстрелах
Эти правила проверены жизнью и рекомендуются гражданскому населению Израиля при угрозе ракетного обстрела. Их полезно знать всем новым репатриантам и беженцам из Украины.
На улице
На застроенной территории – войдите в убежище или в подъезд ближайшего здания. Запрещено находиться на входной площадке.
На открытом пространстве – лягте на землю и защитите голову руками. В момент падения ракеты взрывная волна разносит осколки, подвергающие опасности тех, кто сидит или стоит.
В машине
Остановитесь у обочины, выйдите из машины и войдите в убежище или в подъезд ближайшего здания.
Если нет возможности добраться до здания, выйдите из машины, отойдите в сторону обочины или разделительного забора, лягте на землю и защитите голову руками.
Только если нет возможности выйти из автомобиля, остановитесь у обочины и пригнитесь ниже уровня стекол.
В общественном транспорте
В междугороднем автобусе и школьной подвозке - водитель должен остановиться на обочине и открыть двери, а пассажиры должны наклониться ниже линии окон и защитить голову руками.
В городском автобусе – водитель должен остановиться на обочине и открыть двери, чтобы пассажиры могли выйти и войти в соседнее здание. Если нет возможности добраться до здания за отведенное время, пригнитесь ниже линии окон и защитите голову руками.
В поезде - машинист должен снизить скорость до 30 км/ч в течение 10 минут, а пассажиры в вагонах - наклониться ниже линии окон и защитить голову руками.
В здании
Внутренняя лестничная клетка должна быть без окон, проемов и наружных стен. Сядьте на ступеньки, а не на пол площадки. В здании выше трех этажей – оставайтесь на ступеньках, над которыми есть еще не менее двух этажей. В здании ниже трех этажей – оставайтесь на среднем этаже.
Внутренняя комната - выберите комнату с наименьшим количеством окон, проемов и наружных стен. Сядьте во внутреннем углу, под линией окон и не напротив двери. Кухня, душ и туалет не могут выполнять функцию внутренней комнаты.
МАМАД (безопасная комната в квартире), МАМАК (безопасная комната на этаже), МАМАМ (безопасное помещение в учреждении), бомбоубежище – закройте дверь, повернув ручку на 90 градусов, а также убедитесь в том, что стальное наружное и стеклянное внутреннее окна закрыты.
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""