Ой-ой-ой, не спрашивайте, как несправедливо обошлись надоедливые журналисты с министром экономики Ниром Баркатом. Человек по простоте душевной купил себе Mercedes Maybach - автомобиль под кодовым названием "мечта олигарха", цена которого начинается с 2 миллионов шекелей. Но еще до того, как вы успеете произнести слова "кожаная обивка", - надоедливые писаки сделали об этом статью в "Калькалисте".
Баркат страшно обиделся. "Да, я купил Mercedes на личные деньги, заработанные тяжелым трудом", - пожаловался он в записи, опубликованной в Facebook. И даже напомнил, что работает он для нас - спасибо, Нир! - за символическую зарплату в 1 шекель в год. После того как я вытер слезы, пролившиеся от сострадания к человеку, которому причинили обиду всего лишь потому, что СМИ осмелились рассказать о действиях избранных должностных лиц, я все же напишу. Напишу о министре, который, занимая свою должность, делает ровно то же самое, что и остальные министры от Ликуда: бесконечно играет роль жертвы. Он купил себе Maybach - и не спрашивайте, что с ним сделали: написали об этом в газете. Баркат с удовольствием путешествует по миру (15 официальных рабочих поездок только во время войны "Железные мечи" общей стоимостью 1,6 миллиона шекелей только в 2024 году) и обрабатывает подошвы ботинок Нетаниягу с нижней стороны ("благодарность и признательность премьер-министру Израиля").
Но оставим на минуту эти мелочи и обратимся к слону - простите, к Maybach - в комнате.
Похоже, по крайней мере - из его поста, что Баркат действительно не понимает, в чем проблема с его новым автомобилем, который он полностью оплатил из собственного кармана. Можно было бы подумать, что он притворяется, но, зная его деятельность и высказывания в прошлом, подозреваю, что он действительно искренне не способен понять, в чем здесь проблематика. Поэтому объясню простыми словами: избранное должностное лицо - это не обычный гражданин, по крайней мере когда речь идет об имидже. Да, существует такое понятие - "общественный имидж". Загугли, Нир.
Ты являешься министром экономики, а значит - ответственным за экономику войны, за экономику в кризисе, за экономику, где дороговизна ежедневно разрушает жизни множества израильтян. За экономику, которая направляет беспрецедентные бюджеты в наименее производительные и полезные секторы. Так вот, когда в качестве такого министра ты настаиваешь на том, чтобы передвигаться в столь роскошном автомобиле, ты не просто создаешь впечатление, ты буквально пишешь заглавными буквами одно слово: отрыв от реалий всей страны, отрыв хронический, терминальный. Отрыв того тихого типа, которым способны наслаждаться только пассажиры заднего сиденья Maybach.
Потому что отрыв от общественных настроений, от войны и ее жертв, от накапливающегося ущерба - в том числе экономического, - который оно наносит Израилю, это, безусловно, наиболее яркая черта нынешнего израильского правительства.
И когда Баркат в своей записи рассуждает о "ценностях" (своих, разумеется), он не осознает, что, разъезжая на Maybach - вероятно, в направлении зала VIP в Бен-Гурионе, - он демонстрирует прежде всего один "ценностный" принцип: отрыв. Наряду с равнодушием, безразличием, нулевой эмпатией и потоками крокодиловых слез: "Ах, пресса проливает мою кровь", не говоря уже о потоках бензина, которые этот Maybach пожирает.
Это выглядит плохо, оторванно и высокомерно. И это не только выглядит так - это именно так и есть. Да, Баркат имеет полное право купить на свои деньги любой автомобиль, какой ему хочется. Но у нас, избирателей, имеется полное право не только знать об этом, но и думать об этом все что угодно.
Да, Баркат, наряду со своими коллегами по правительству, несет ответственность за невыносимую дороговизну жизни в стране (которую он пытался в прошлом замаскировать "гениальным" методом - отменой обязательного указания цен в супермаркетах). Кроме того, он, как и все остальные министры, несет ответственность за крупнейший провал в истории Израиля, а также за ряд позорных законопроектов и бюджетных решений. Даже если его работа в министерстве экономики обходится государству в 1 шекель в год, это кажется вполне соразмерным результатам его деятельности. Но все это не мешает Баркату разъезжать на Mercedes Maybach, при этом изображая из себя жертву.
Реальный общественный вес Нира Барката? Мы, вы и, вероятно, он сам прекрасно знаем: максимум - Kia Picanto. А если честно - скорее неисправный электрический самокат.
Автор - обозреватель газеты "Едиот ахронот"