Управление госслужбы Израиля опубликовало тендер на должность начальника "Борта № 1" - специального самолета, предназначенного для перевозки первых лиц государства. Как сообщило в понедельник, 23 января, экономическое издание "Калькалист", зарплата менеджера составит 32.000 шекелей в месяц.
В ведении начальника сервисной службы будут находится вопросы эксплуатации и технического обслуживания лайнера, а также координация действий различных органов, имеющих отношение к организации и проведению перелетов премьер-министра и президента Израиля.
В подчинении у начальника подразделения будут находиться главный пилот, руководитель оперативного отдела, ответственный за поддержание летной готовности и другие сотрудники.
Кроме того, высокопоставленный служащий будет отвечать за поддержание постоянного контакта с другими структурами, причастными к обслуживанию проекта "Крыло Сиона". Среди них министерство обороны, ШАБАК, ВВС ЦАХАЛа, Управление гражданской авиации и другие организации.
Специальный ангар для стоянки и текущего техобслуживания самолета построен на военно-воздушной базе Неватим на юге страны.
Тендер объявлен в связи с тем, что уже в ближайшее время самолет "Крыло Сиона" планируется использовать по назначению - для официальных визитов премьера и президента в разные страны мира.
Как сообщали "Вести", уже в ноябре 2022 года, сразу после выборов в кнессет XXV созыва источники в правительственных кругах предположили, что "Борт № 1" может в скором времени быть использован для целей, для которых он был приобретен и переоборудован, - для перевозки первых лиц государства.
Нафтали Беннет, а затем и Яир Лапид отказались от использования в зарубежных поездках самолета, который воспринимался как один из символов коррумпированности режима Нетаниягу.
Процесс приобретения самолета и его капитальный ремонт сопровождались жесткой общественной критикой и стали темой отчета госконтролера, в котором критиковались попытки скрыть истинные суммы, потраченные на ремонтные работы, и капитальные изменения, которые были проделаны в отсеке для VIP-пассажиров.
Решение о приобретении самолета для первых лиц государства было принято правительством Нетаниягу в 2014 году, после того как общественная комиссия под руководством судьи в отставке Элиэзера Гольдберга, назначенная Нетаниягу, проверила все оборонные и экономические аспекты приобретения.
В 2015 году военно-политический кабинет выделил на покупку и переоборудование самолета 729 млн шекелей - 393 млн на покупку и ремонт и еще 336 млн - на содержание самолета на 5 лет. Эти суммы были выделены через год после того, как министерство финансов оценило предполагаемые расходы в 175 млн. В ноябре 2018 года в бюджет самолета было добавлено еще 60 млн - "из-за повышения расходов на полеты". В начале 2020 года Нетаниягу просил назначить начальника "борта № 1" на постоянную должность с зарплатой в сотни тысяч шекелей в год. Таким образом, общие расходы на проект "Кнаф-Цион" достигли почти миллиарда шекелей - без того, чтобы самолет осуществил хотя бы один перелет.
Согласно отчету госконтролера, "министерство главы правительства не проверило должным образом альтернативные возможности помимо приобретения самолета и найма обслуживающего персонала, прежде чем приняло решение о том, что владельцем лайнера станет государство, а за штурвалом будут находиться летчики ВВС Израиля".