Один из крупнейших европейских локуостеров - Wizz Air - объявил о запуске дополнительных рейсов для возвращения израильтян, застрявших за границей. Как стало известно экономическому изданию "Калькалист" во вторник, 3 марта, самолеты будут направляться из городов Европы в египетский Шарм аш-Шейх.
Рейсы будут выполняться из шести основных базовых аэропортов компании в Европе и начнутся 6 марта. Планируется выполнять десятки рейсов в неделю, билеты доступны для всех пассажиров, а тем, кто выбрал замену рейса вместо возврата средств, места предоставят без доплаты.
Из Рима запланировано 18 рейсов вместо 11, из Лондона - 8 вместо 4, из Милана - 11 вместо 6. Также заявлены 5 рейсов в неделю из Бухареста и 3 из Софии - по этим направлениям ранее компания в Шарм аш-Шейх не летала.
После начала операции "Львиный рык"("Шаагат ха-ари") воздушное пространство Израиля было закрыто.
В Wizz Air отмечают, что ситуация в компании отличается: до начала операции она была близка к созданию операционного центра в Израиле. Один из ключевых вопросов в обсуждениях касался работы в условиях чрезвычайной ситуации на Ближнем Востоке, и эта проверка наступила быстрее, чем ожидалось.
Поскольку компания подчиняется европейскому регулятору и не может летать в Израиль в период ЧС так, как это делают израильские перевозчики, минтранс попросил ее внести вклад в возвращение сотен тысяч израильтян.
Лоукостер предлагал пассажирам, застрявшим за границей, ваучер или альтернативный рейс, но билеты на эвакуационные рейсы продает клиентам любых авиакомпаний.
По состоянию на утро 3 марта билет на первый рейс из Будапешта в Шарм аш-Шейх стоит 1350 шекелей. При этом следующие билеты предлагаются дешевле: перелет с прибытием в субботу, 7 марта, обойдется в 670 шекелей. Билет на рейс из Рима 6 марта стоит 685 шекелей, перелет из Лондона - 815 шекелей.
Напомним, что на данном этапе, пока продолжаются интенсивные ракетые обстрелы со стороны Ирана в Израиле не ожидается открытие воздушного пространства для коммерческих рейсов.
Вместе с тем готовится план массовой эвакуации израильтян, застрявших за границей. Он предусматривает круглосуточную работу отечественных авиаперевозчиков - два рейса в час, 48 в сутки.
Планируется эффективно использовать широкофюзеляжные самолеты, способные брать на борт большое число пассажиров. По плану, действовавшие ранее ограничения, согласно которым салон самолета должен быть заполнен лишь наполовину, вводиться не будут.
Ранее, 2 марта, компания "Эль-Аль" сообщила, что готовится к операции по возвращению израильтян, застрявших за границей. В компании подчеркнули, что, в отличие от операции "Народ - лев" (июнь 2025 года), когда пассажиры возвращались лишь из ограниченного числа аэропортов, эвакуационные рейсы будут выполняться из большого количества направлений.
"На первом этапе, - сказано в сообщении "Эль-Аль", - компания готовится выполнять эвакуационные рейсы из своих ключевых направлений:
Направления в США - Нью-Йорк, Майами, Лос-Анджелес.
Направления на Востоке - Бангкок, Пхукет.
Европейские направления - Ларнака, Афины, Рим, Милан, Париж, Будапешт, Тбилиси, София, Варшава, Бухарест, Мадрид, Лондон, Барселона, Женева, Амстердам, Мюнхен и Цюрих".
Также сообщается, что "Эль-Аль" будет действовать для скорейшего возвращения своих клиентов домой. Эвакуационные рейсы для клиентов "Эль-Аль" и ее дочерней компании Sun d'Or, рейсы которых были отменены, должны будут выполняться без дополнительной оплаты и откроются для продажи широкой публике только после возвращения всех клиентов "Эль-Аль" и Sun d'Or".
Кроме того, "Эль-Аль" рассматривает возможность выполнения рейсов на самолетах компании KlasJet - частной авиакомпании из Литвы - в Табу или Акабу при условии получения соответствующих разрешений от органов безопасности. Эти рейсы должны выполняться из близлежащих европейских направлений и будут бесплатными для клиентов "Эль-Аль" и Sun d'Or, которые пожелают воспользоваться этой возможностью.
Как ранее сообщали "Вести", через сутки после закрытия воздушного пространства Израиля из-за войны против Ирана компания Arkia объявила о спецрейсах по маршруту Афины - Таба - Афины. Как сказано в уведомлении, распространенном в воскресенье, 1 марта, билет в одну сторону стоит от 359 долларов без багажа.
Специальные рейсы осуществляются совместно с Elektra Airways. В цену билета не включен багаж. Доплата за чемодан-тролли - 20 долларов, за чемодан - 45 долларов.
В соответствии с указаниями служб безопасности, на данном этапе запрещается использование израильских самолетов и экипажей. Рейсы выполняют зафрахтованные у Elektra самолеты с собственными экипажами.