Операция "Львиный рык", начавшаяся 28 февраля 2026 года, принесла израильской авиакомпании "Эль-Аль" ощутимые убытки. Компания опубликовала в среду, 20 мая, отчетность за первый квартал 2026 года. Из нее следует, что война с Ираном пробила "дыру" в бюджете перевозчика.
Из-за закрытия воздушного пространства Израиля и полного прекращения работы на 40 дней "Эль-Аль" зафиксировала убытки в размере 66,7 млн долларов. Выручка авиакомпании снизилась на 27,3% по сравнению с первым кварталом прошлого года — с 773,7 млн долларов до 562,4 млн долларов.
В предыдущий раз Эль Аль отчитывалась об убытках в первом квартале 2023 года, но тогда они были вдвое меньше - 34,3 миллиона долларов.
Во время нынешней войны с Ираном компания приостановила свои регулярные рейсы и перенаправила большую часть своих самолетов за границу.
По заявлению компании, в дни, когда полеты вообще не выполнялись, прямой ущерб составлял около 4 миллионов долларов в сутки.
Общий удар по прибыли (после уплаты налогов) оценивается примерно в 145 млн долларов. Он распределился на два квартала, так как первый квартал года кончается в конце марта, а боевые действия продолжались и в начале апреля. 90 млн долларов убытков пришлись на первый квартал 2026 года, остальные 55 млн повлияют на показатели второго квартала.
По оценкам аналитиков, без войны "Эль-Аль" завершила бы первый квартал с прибылью около 23 миллионов долларов, что в 2,5 раза выше прибыли, зафиксированной в январе-марте 2025 года.
Но война "виновата" не во всем. Еще до обострения ситуации у компании наметился определенный спад. В январе-феврале 2026 года, до начала операции против Ирана, доходы "Эль-Аль" снизились на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Тогда это произошло главным образом из-за постепенного возвращения иностранных авиакомпаний в аэропорт Бен-Гурион. Конкуренция стала выше, а доля рынка "Эль-Аль" наоборот уменьшилась. Она составила около 37% по сравнению с примерно 44% в прошлом году.
Расходы компании также выросли из-за укрепления шекеля к доллару – оно составило около 14% за квартал. "Эль-Аль" платит своим работникам зарплаты в шекелях, в сумме эти затраты выросли на 22 млн долларов по сравнению с первым кварталом 2025.
Несмотря на убыток, "Эль-Аль" сохранила финансовую стабильность. Ликвидные резервы компании по состоянию на 31 марта составили около 1,9 миллиарда долларов в виде денежных средств, депозитов и финансовых вложений. Это позволило ей продолжать реализовывать свои стратегические планы даже во время войны с Ираном.
Среди прочего, в этот период компания подписала коллективный договор с профсоюзами работников, заключила десятилетнее соглашение на выпуск кредитных карт FLY CARD с компанией "Исракарт" и расширила соглашение о закупках с компанией "Боинг".
После войны, в марте-мае 2026 года компания продала авиабилетов на заметно большую сумму, чем в тех же месяцах 2025 года. В апреле был зафиксирован рекордный объем продаж - около 560 миллионов долларов. Среднесуточный объем продаж в течение 30 дней после праздника Песах достиг примерно 21,3 миллиона долларов. Это почти на треть (31%) больше, чем в те же дни в прошлом году.
Акции "Эль-Аль", которые были одними из самых доходных на бирже, с начала года упали на 23%. Рыночная стоимость компании на сегодняшний день оценивается примерно в 7,2 миллиарда шекелей по сравнению с пиковым показателем в 8,5 миллиарда шекелей. Но компания рассчитывает восстановить утраченное, если позволит ситуация с безопасностью.