Строительство плавучего пирса, которое США ведут у побережья Газы, по разным оценкам, обойдется в 320 млн долларов. Об этом в понедельник, 29 апреля, агентству Reuters рассказал представитель министерства обороны США и еще один источник, осведомленный о деталях проекта.
Эти данные, о чем ранее не сообщалось, иллюстрируют масштаб строительных работ, в которых, по данным Пентагона, задействовано около 1000 американцев. В основном это военнослужащие сухопутных войск и морского флота США. В то же время, как следует из публикации, стоимость работ выросла вдвое по сравнению с первоначальной сметой, подготовленной в начале 2024 года.
"Этот опасный проект, лишенный выгоды, уже обошелся американским налогоплательщикам в 320 млн долларов и это только за 90 дней", подтвердил республиканец Роджер Уикер, член комитета сената по вооруженным силам. Его поддержали некоторые сенаторы, которые поставили под сомнение необходимость плавучего пирса с учетом того, что американские солдаты подвергаются опасности, так как они находятся в зоне ракетного обстрела ХАМАСа.
24 апреля 2024 года объект посетила делегация ООН и подверглась минометному обстрелу со стороны ХАМАСа.
Президент США Джо Байден, напомним, объявил о строительстве морского терминала для доставки гуманитарной помощи в Газу 8 марта 2024 года в ежегодном послании конгрессу.
Идея построить плавучий причал возникла, так как большие суда не могут подходить к берегу Газы из-за небольшой глубины. Таким образом, по замыслу инициаторов, груз из Кипра будут сгружать на плавучий пирс, откуда на малых судах доставлять на берег, затем задействуют грузовики для дальнейшей развозки гуманитарной помощи по сектору.
ЦАХАЛ сообщил 28 апреля 2024 года о продвижении работ по строительству инфраструктуры в Газе для плавучего пирса, который монтирует армия США.
В израильском и американском правительствах тщательного придерживаются того, чтобы не квалифицировать объект как порт. Политический источник на правах анонимности сообщил экономическому изданию "Калькалист", что, возможно, временный причал впоследствии станет постоянным.
Инфраструктурные работы проводит Управление строительства министерства обороны Израиля под руководством Южного военного округа. Также задействованы инженерные части ЦАХАЛа. В проекте принимает участие координатор действий правительства на территориях.
В Пентагоне планируют, что пирс начнет работать в мае. На первом этапе пропускная способность составит столько грузов, сколько перевозят 90 грузовиков в день. Затем этот показатель вырастет до 150 грузовиков в день. Это значит, что сухопутный способ доставки грузов в Газу останется основным.
В Пентагоне подчеркивают, что "нога американского солдата не ступит на землю Газы". Иными словами, они будут управлять только морским доком, удаленным от анклава, тогда как на суше будут действовать только гражданские структуры.
Площадь объекта для грузов с плавучего пирса составляет 270 дунамов. К настоящему времени на объекте проведено электричество и построены гидравлические ворота с дистанционным управлением. Охрана судов и порта возложена на ВМС ЦАХАЛа.