После недолгой отсрочки, вызванной войной с Ираном, в центре Израиля стартовал масштабный транспортный проект - скоростные полосы движения на шоссе Аялон (шоссе № 20) и Прибрежном шоссе (шоссе № 2). В связи с этим, начиная с воскресенья, 12 апреля, изменен порядок движения и въезда в Тель-Авив на некоторых участках.
Чтобы снизить поток в сторону мегаполиса, водителям частного автотранспорта предложен паркинг с 7000 мест в Шфаим, бесплатные электрические шаттлы к деловым и развлекательным центрам Тель-Авива, а в дальнейшем - и проезд для частных автомобилей по новым полосам за дополнительную плату.
Проект призван сократить время в пути и частично разгрузить транспортные заторы в районе Гуш-Дана.
На первом этапе скоростные полосы движения будут использовать только шаттлы и общественный транспорт. Позже по ним смогут ездить и частные автомобили. Стоимость поездки будет колебаться от примерно 7 шекелей до более чем 100 шекелей за участок - в зависимости от времени суток.
Аналогичный комплекс в Ришон ле-Ционе откроется позже в этом году и будет обслуживать также водителей, прибывающих с юга.
В рамках нынешнего проекта будут действовать два транспортных узла - в Шфаим и Ришон ле-Ционе - примерно на 10.500 бесплатных парковочных мест. Эти комплексы управляются с помощью смарт-систем навигации и парковки, чтобы свести к минимуму время стоянки и пересадки на шаттлы и общественный транспорт.
На территории установлены зарядные станции для электромобилей, парковки для двухколесного транспорта, кафе сети "Арома", крытые платформы, кондиционируемые зоны ожидания и современные информационные указатели.
Скоростные полосы должны стать транспортным решением для быстрого проезда по выделенной бесплатной полосе на Прибрежном шоссе и на шоссе Аялон. Шаттлы будут работать с 6:00 до 22:45 по пяти маршрутам с высокой частотой - каждые 5 минут в часы пик и каждые 15 минут в остальное время.
Они будут доставлять пассажиров в различные центры деловой и торговой активности, места развлечений и отдыха в Тель-Авиве и окрестностях.
Стоимость проекта оценивается примерно в 8 млрд шекелей. Он основан на сочетании новой дорожной инфраструктуры - дополнительной полосы на трассе Аялон, построенной специально для проекта без ущерба для существующих возможностей транспортной артерии.
Идея состоит в том, чтобы уменьшить нагрузку на переполненную агломерацию Гуш-Дана и создать своего рода промежуточный этап при переходе пассажиров от личного автомобиля к общественному транспорту.
Водителю предлагают альтернативу: не въезжать на машине в перегруженный и тесный Тель-Авив и использовать бесплатную парковку, шаттл до центра города и высокую частоту движения.
Вопрос лишь в том, готов ли израильтянин, уже выехавший из дома на личном автомобиле, оставить его на специальной парковке в Шфаим и пересесть на шаттл или все же предпочтет продолжить путь в Тель-Авив на машине, даже если это займет больше времени.
В компании "Нетивей-Аялон" подчеркивают, что новые полосы дадут явный приоритет специальным шаттлам и общественному транспорту. Ожидается, что они сократят время поездки к деловым центрам, сэкономят пассажирам драгоценное время, и при этом будут бесплатными.
Во второй половине 2026 года откроется транспортный узел в Ришон ле-Ционе примерно на 3500 парковочных мест, а также еще один дорожный участок. Таким образом появится непрерывная система скоростных полос вдоль всего шоссе № 20 и части Прибрежного шоссе.
Подробнее на иврите читайте здесь