'

Конец эпохи: Israir прекращает использование турбовинтовых самолетов

Arkia перестала летать на ATR 72 еще несколько лет назад и перешла на бразильские самолеты
|
מטוס ATR 72 של חברת ישראייר
מטוס ATR 72 של חברת ישראייר
Винтокрылый ATR 72 на фоне аэропорта в Эйлате, которого уже нет
(Фото: shutterstock, архив)
Израильский авиаперевозчик Israir прекращает использование турбовинтовых самолетов. Последние два самолета, которые находились в парке компании, вскоре должны быть проданы. Об этом стало известно в воскресенье, 6 ноября.
Israir подписала предварительное соглашение с потенциальным зарубежным покупателем, который выразил желание приобрести старые самолеты. Стоимость сделки - 10 млн долларов. Реализация ее запланирована на 20 декабря этого года.
Речь идет о двух самолетах ATR 72, среднемагистральных пассажирских воздушных судов производства франко-итальянского концерна ATR. ATR 72 предназначен для перевозки до 74 пассажиров одного класса на расстояние до 1300 км и управляется двумя пилотами.
Этот самолет длительное время находился на службе Israir и даже стал своеобразным символом авиакомпании. В основном самолеты этого типа выполняли рейсы из аэропорта Сде-Дов в Тель-Авиве в Эйлат, пока оба аэропорта не закрыли. После ATR 72 переместился в Бен-Гурион, откуда брал курс на аэропорт Рамон.
В редких случаях, преимущественно летом, во время повышенного спроса на перелеты, турбовинтовые самолеты эксплуатировались на относительно коротких маршрутах в страны Средиземноморья.
Во время эпидемии коронавируса, когда поток пассажиров практически сошел на нет, ATR 72 использовался для перевозки грузов.
Авиаперевозчик готовится полностью перейти на Airbus A320 — семейство среднемагистральных реактивных лайнеров, рассчитанных на перевозку до 180 пассажиров. Ожидается, что в декабре 2022 года Israir получит еще один Airbus A320 в дополнение к пяти имеющимся.
С января 2023 года Israir планирует выполнять 30 полетов в месяц в Эйлат. Предположительно, использование самолетов с повышенной вместимостью пассажиров увеличит доходы компании.
Отметим, что авиакомпания Arkia прекратила эксплуатацию турбовинтовых самолетов еще несколько лет назад и перешла на Embraer E-Jet — семейство двухмоторных узкофюзеляжных пассажирских самолетов средней дальности, производства бразильской компании Embraer.
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""