Турецкий дипломатический источник пояснил вечером в пятницу, 29 августа, что заявление министра иностранных дел Хакана Фидана о закрытии воздушного пространства для Израиля не касается коммерческих рейсов. "Слова министра относятся к официальным рейсам правительства Израиля и к рейсам, перевозящим оружие или боеприпасы в Израиль. Это не распространяется на транзитные коммерческие рейсы", — сказал он агентству Reuters.
Это уточнение прозвучало после того, как Фидан выступил в парламенте в Анкаре с заявлением, что Турция "приняла решение полностью разорвать свои экономические и торговые связи с Израилем и закрыла свое воздушное пространство для его самолетов".
Однако заявление вызвало вопросы: о разрыве экономических связей уже объявлялось ранее, а формулировка о воздушном пространстве была достаточно расплывчатой, как будто речь шла о действующей политике, а не о новом решении.
К тому же, израильские авиакомпании сообщили, что не получали никаких предупреждений об изменении политики и задействуют рейсы в обычном режиме. Рейсы в Грузию, главным образом в Батуми и Тбилиси, выполняются по обычным маршрутам. В Управлении гражданской авиации подчеркнули: "Израильские самолеты продолжают летать как обычно. Закрыть воздушное пространство — это непростое решение, и самолеты находятся в постоянной связи с турецкими властями".
В политических и дипломатических кругах также отметили, что к ним не поступало никаких официальных уведомлений от Турции о закрытии ее воздушного пространства для израильских самолетов.
►Что с экономическими связями?
Экономисты считают, что импорт и экспорт некоторых видов сырья и определенных товаров будут продолжаться через третьи страны — главным образом Грецию, Кипр и Иорданию.
Торговые отношения с Турцией были частично разорваны в мае 2024 года, а о более широком разрыве было объявлено в ноябре 2024-го. Тем не менее, до сегодняшнего дня экономические связи между двумя странами полностью не прекратились: энергетические товары, закупаемые Израилем, продолжали поступать через Турцию до недавнего времени, а самолеты израильских и зарубежных авиакомпаний продолжали пролетать через воздушное пространство Турции, находясь в постоянной связи с диспетчерскими службами страны, особенно во время рейсов в Грузию, на Дальний Восток и в Восточную Европу.
Несмотря на многократные заявления о торговом разрыве между Турцией и Израилем и заявления министров иностранных дел, промышленности и финансов Израиля о полном бойкоте, за последний год с Турцией продолжалась торговля в объеме более 1 миллиарда долларов, что составляет около пятой части прежних объемов.
Значительная часть торговли в последнее время велась через третьи страны: например, продукты питания из Турции импортировались в Израиль через Иорданию — при молчаливом согласии властей Турции и Израиля и с ведома высокопоставленных иорданских чиновников. Даже сегодня оценки израильских госструктур и экономических организаций указывают, что торговля через третьи страны не будет полностью прекращена.
"Нет сомнений, что схемы продолжатся, — сказал 29 августа один из ведущих экономических источников в беседе с Ynet. — Турецкие товары будут попадать сюда через третьи страны, а товары из Греции и Балкан, прошедшие через Турцию, будут доставляться напрямую. Импортеры уже давно освоили все методы и уловки".
Вместе с тем усиление турецкого бойкота приведет к удорожанию ряда товаров и сырья, в частности в строительной сфере, что, в свою очередь, повысит цены на строительные материалы и, возможно, повлияет на стоимость строительства в Израиле.
Также стоит отметить, что недавно было запрещено заходить в турецкие порты судам под израильским флагом или перевозящим военные грузы в Израиль. Аналогично, турецким торговым судам запрещено заходить в израильские порты. Однако совсем недавно в Израиле пришвартовалось судно, прибывшее из Турции под флагом другой страны.
Напомним, что министр иностранных дел Турции Хакан Фидан заявил в пятницу, 29 августа, в парламенте, что его страна "приняла решение полностью разорвать экономические и торговые связи с Израилем и закрыла свое воздушное пространство для его самолетов". По его словам, это очередная санкция, наложенная Анкарой на Израиль из-за войны в Газе.
Фидан использовал выступление также для нападок на Израиль на фоне войны в Газе: "Цель Израиля ясна — превратить Газу в непригодное для жизни место, чтобы вынудить народ покинуть его". Он добавил, что и на сирийском направлении "Израиль не хочет видеть новую сильную Сирию, но мы не позволим этой политике продолжаться".
Отношения Израиля и Турции переживали взлеты и падения на протяжении многих лет. До войны отношения находились в процессе восстановления, достигшего пика во встрече между премьер-министром Нетаниягу и президентом Турции Эрдоганом. Однако с началом войны они вновь резко ухудшились: Эрдоган, принимающий у себя в Турции руководителей ХАМАСа, жестко атаковал Израиль и Нетаниягу — и даже сравнил его с Гитлером. В Израиле ответили аналогичными заявлениями.