Правительство не будет принимать меры для сдерживания роста цен на бензин, несмотря на резкое подорожание топлива, сообщает во вторник, 31 марта, экономическое издание "Калькалист". Уже в ночь на среду, 1 апреля, цена литра бензина с октановым числом 95 вырастет более чем на 1 шекель - до 8,05 шекеля, почти на 15% выше, чем месяц назад.
Около 60% цены топлива составляют налоги: акциз на топливо (бло) - 3,60 шекеля за литр, плюс 1,23 шекеля НДС, всего 4,83 шекеля с литра поступают в бюджет. Управление топлива при министерстве энергетики обновляет цены ежемесячно на основе котировок в Средиземноморском регионе.
Основная причина роста - подорожание бензина почти на 49% на фоне роста цен на нефть из-за войны с Ираном: стоимость барреля увеличилась с примерно 65 долларов до более чем 100 долларов. Дополнительно на цену влияет рост курса валют примерно на 2%.
Ожидалось, что правительство временно снизит акциз на 0,5 - 1 шекель за литр, чтобы смягчить удар по населению, особенно с учетом того, что психологический порог в 8 шекелей за литр считается критическим. Однако, несмотря на давление со стороны промышленников и транспортного сектора, власти решили не вмешиваться в ценообразование.
В министерстве финансов объясняют это тем, что снижение акциза ударит по одному из ключевых источников дохода бюджета на фоне растущего дефицита и расходов на войну. Ранее государство уже субсидировало рост цен - в 2012 году и в 2022 году - чтобы снизить нагрузку на население.
Одновременно резко дорожают и другие виды топлива: дизель - на 30%, мазут - на 50%, сжиженный газ - на 40%, природный газ - примерно на 50%, авиационное топливо - на 36%.
По оценкам экспертов, рост цен усилит инфляционное давление: увеличение цен на энергию на 10% приводит к росту индекса потребительских цен примерно на 0,3%. Прямые расходы домохозяйств на энергию вырастут примерно на 12% - до 2215 шекелей в месяц, что является рекордным уровнем и означает дополнительные расходы около 230 шекелей в месяц для средней семьи. В масштабах страны это около 685 млн шекелей дополнительных расходов в месяц, или около 8,2 млрд шекелей в год.
В промышленности предупреждают о цепной реакции: рост затрат на транспортировку, логистику и производство на фоне уже существующих проблем - нехватки сырья, работников и перебоев в цепочках поставок.
Исторический максимум стоимости бензина с октановым числом 95 был зафиксирован в сентябре 2012 года - 8,25 шекеля за 1 л. Тогда, более 12 лет назад, премьер-министр Биньямин Нетаниягу впервые предложил понизить налог на топливо.
Подробности на иврите читайте здесь