С начала войны против Ирана инфраструктура железных дорог Израиля подверглась серии повреждений. В трех основных инцидентах - в районе Ганот, на станции Цомет Холон и на станции Тель-Авив Савидор Мерказ - были повреждены пути и платформы, что привело к сбоям в движении поездов по всей стране. Повреждение, произошедшее на станции Савидор в ночь со вторника на среду, 18 марта, оказалось самым серьезным, и восстановление инфраструктуры, как ожидается, займет около недели. Поезда из Иерусалима будут завершать маршрут в аэропорту Бен-Гурион, и пассажирам, направляющимся в Тель-Авив, придется делать пересадку.
Видео: Дана Копель
Исполняющий обязанности гендиректора железной дороги Авнер Флор рассказал в беседе с Ynet: "Мы работали всю ночь без перерыва, чтобы справиться с этим непростым событием, и быстро открыли станцию, поскольку для нас крайне важно сохранять непрерывность работы". Он добавил: "Во время ночной сирены поезд должен был отправиться из Савидора в Иерусалим с пассажирами. Из-за позднего часа на станции находились лишь десятки людей, и после сигнала тревоги всех перевели в защищенное пространство внутри станции - затем раздался взрыв".
По его словам, "взрыв повредил сам поезд: осколки проникли внутрь, были повреждены платформы, табло, оборваны кабели и нарушена система электрификации. Все сотрудники и соответствующие службы быстро прибыли на место и проверили, как можно как можно скорее вернуть станцию к работе. Все мобилизовались, и, к счастью, никто не пострадал - ущерб нанесен только имуществу".
Поврежденный поезд был отбуксирован в электродепо в Ашкелоне, а сотрудники занимались очисткой платформ и станции от стекла и металлических обломков. Основная работа сейчас - восстановление системы электрификации. "В течение недели мы должны завершить ремонт, и, за исключением линии Савидор - Бен-Гурион, остальные линии уже работают. Это одна из крупнейших станций, через которую проходит огромное количество пассажиров, поэтому мы работаем круглосуточно, чтобы обеспечить обслуживание", - добавил Флор.
По его словам, благодаря усилиям работников станцию удалось открыть уже через несколько часов. В связи с ремонтом поезда из Иерусалима будут завершать маршрут в Бен-Гурионе, и пассажирам придется пересаживаться. Также возможны изменения и на других линиях из-за ограничений на путях в коридоре Аялон.
Нынешний инцидент стал уже третьим повреждением инфраструктуры железных дорог. Первый произошел 9 марта, когда фрагменты ракеты-перехватчика упали прямо на пути в районе Ганот - одном из ключевых транспортных узлов, соединяющих Тель-Авив, Лод и аэропорт Бен-Гурион. Движение поездов между станциями было немедленно остановлено, фактически временно прервав один из важнейших транспортных маршрутов страны. Были запущены бесплатные альтернативные перевозки, однако даже после возобновления движения оно осуществлялось только по одному из двух путей, что вызвало значительные задержки в центральном регионе. После интенсивных ночных ремонтных работ движение полностью восстановилось к утру следующего дня.
Через два дня произошел еще один необычный инцидент - уже в цифровой сфере: на информационных и рекламных экранах на нескольких станциях появились угрожающие сообщения, активированные внешним источником. В железной дороге отметили, что речь идет о внешней сети, не связанной с критическими операционными системами, однако сам факт вызвал подозрения в попытке кибервзлома или саботажа, вероятно на фоне иранской киберактивности. Работа экранов была приостановлена до выяснения обстоятельств, при этом критические системы не пострадали.
Второе повреждение физической инфраструктуры произошло 17 марта на станции Цомет Холон. Речь шла о подозрении на падение осколков в районе станции, что привело к ее немедленному закрытию и приостановке движения поездов между Тель-Авивом и станцией Ришон ле-Цион Моше Даян. Сама станция была закрыта для обслуживания еще с начала операции. Движение возобновилось примерно через три часа после проверок безопасности. Повреждения в этом случае носят в основном эстетический характер, и при необходимости станцию можно будет открыть в ближайшие дни.
Самый серьезный инцидент произошел в ночь на 18 марта на станции Тель-Авив Савидор Мерказ - одной из самых загруженных в стране. Упавший осколок повредил часть платформ и привел к временной остановке движения поездов по всей стране. Были организованы автобусные перевозки между станциями Герцлия, Савидор Мерказ и аэропортом Бен-Гурион, движение поездов было остановлено до утра. Станция вновь открылась в 06:00, однако с изменениями: линия Иерусалим - Герцлия работала лишь частично, с пересадкой в Бен-Гурионе, а на самой станции сохраняются следы повреждений, восстановительные работы продолжаются и, как ожидается, продлятся еще около недели.
В Ракевет Исраэль подчеркивают, что ремонтные бригады в подобных случаях действуют максимально быстро - зачастую под звуки сирен и в условиях угроз безопасности, однако признают, что даже точечное повреждение пути или платформы может повлиять на работу всей железнодорожной сети.
Как сообщали "Вести", той же ночью (на 18 марта) супруги в возрасте около 70 лет погибли при иранском обстреле центра Израиля. В полиции сказали, что они направлялись к защищенной комнате, но не успели. "Им оставались считанные метры", - добавили в Службе скорой помощи. Еще шесть человек получили осколочные ранения в разных регионах центральной части страны.
В Иране заявили, что обстрел стал ответом на ликвидацию ключевых фигур в руководстве режиме аятолл - Али Лариджани и Голама Реза Сулеймани. В Тегеране заявили о намерении нанести тяжелые удары по Израилю. С такой же угрозой выступила и Хизбалла.