'

Хайфа готовится к открытию канатной дороги: от вокзала до университета за 19 минут

Дорога станет частью городской транспортной системы и облегчит жизнь тысячам студентов

Лиор Эль-Хай|
2 Еще фото
נסיעת בכורה ברכבל התחבורה הציבורית הראשון בישראל
נסיעת בכורה ברכבל התחבורה הציבורית הראשון בישראל
Канатная дорога "Рахбалит" в Хайфе
(Фото: Гиль Нехуштан)
Новая канатная дорога в Хайфе должна открыться 10 октября, но кое-кто уже может похвастаться тем, что совершил поездку по этой дороге. В четверг, 19 августа, был проведен первый испытательный рейс с пассажирами. В отличие от других канатных дорог Израиля, предназначенных для туристов, хайфская "Рахбалит" станет частью городской системы общественного транспорта.
Время для открытия дороги выбрано не случайно. Начало пассажирских перевозок приурочено к началу учебного года в вузах. Канатная дорога соединит железнодорожную станцию Лев ха-Мифрац с комплексами Хайфского университета и Техниона и позволит студентам, приезжающим в Хайфу поездом, добираться до кампуса быстро, без пробок.
Время поездки от начальной до конечной станции в одном направлении - всего 19 минут. Кабины рассчитаны максимум на 10 пассажиров (8 сидений + 2 стоячих места). Кондиционеров в кабинах нет, однако есть окна, которые можно приоткрыть.

Администрация "Рахбалит" обещает, что кабины будут курсировать каждые 15 секунд 6 дней в неделю. Максимальное число пассажиров, которые смогут совершить поездку за 1 час, - 5000 человек. Стоимость поездки - 6 шекелей.
В министерстве транспорта и компании "Нетивей-Исраэль" отмечают, что в создание новой канатной дороги было вложено более 330 млн шекелей. По мнению сотрудников минтранса, новая транспортная артерия поможет разгрузить автобусные маршруты и сэкономить время студентам, многим жителям Хайфы и гостям города.
В компании "Нетивей-Исраэль" полагают, что ввод "Рахбалит" в действие изменит привычки жителей северных районов Израиля, часто приезжающих в Хайфу. Появится стимул для отказа от поездок на частном автотранспорте - можно будет приехать в город на поезде или на автобусе "Метронит" и продолжить путь на Кармель в кабине канатной дороги.
2 Еще фото
נסיעת בכורה ברכבל התחבורה הציבורית הראשון בישראל
נסיעת בכורה ברכבל התחבורה הציבורית הראשון בישראל
Станция канатной дороги в Хайфе
(Фото: Гиль Нехуштан)
Один из ведущих инженеров компании, Моти Левин, отметил, что кабины и все оборудование канатной дороги произведено зарубежными концернами, имеющими большой опыт в создании подобных транспортных систем. "Это надежная и современная дорога", - подчеркнул Левин.
Одним из инициаторов проекта "Рахбалит" был экс-мэр Хайфы Йона Яхав. Он признался, что был растроган до глубины души, узнав о первом пробном рейсе с пассажирами.
Министр транспорта Мейрав Михаэли заявила, что канатная дорога улучшит связь между разными районами города, повысит мобильность жителей и снизит плотность движения транспорта на улицах Хайфы.
Подробности на иврите читайте здесь
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""