Около 170.000 израильтян оказались за пределами страны после закрытия воздушного пространства с началом операции "Львиный рык". В отличие от операции "Народ-лев", когда возвращение граждан самолетами оказалось затяжным и громоздким, на этот раз в министерстве транспорта подготовили резервный план заранее, сообщает в понедельник, 2 марта, экономическое издание "Калькалист".
По указанию министра транспорта Мири Регев Управление судоходства и портов объявило срочный тендер на запуск морской линии для возвращения израильтян с Кипра в Израиль.
Победителем стала компания Amsalem Tours. Ее судно сейчас находится в порту Пирей в Греции. Первый рейс ожидается в ближайшие дни: корабль заберет израильтян из Лимасола и направится в Израиль, где пришвартуется в порту Хайфы.
Условия тендера и бюджет
В рамках обращения компании должны были предложить судно вместимостью не менее 800 пассажиров с возможностью немедленного запуска при объявлении режима чрезвычайной ситуации. По условиям документа, из-за срочности выбиралась первая заявка, соответствующая профессиональным и требованиям безопасности. Судно Amsalem Tours рассчитано на 1200 пассажиров.
Министерство транспорта планирует выделить 4,3 млн шекелей для непрерывной работы морской линии, чтобы обеспечить возвращение как можно большего числа израильтян через порт Хайфы.
Государственная гарантия и тарифы
Государство предоставит компании экономическую "подушку безопасности" - гарантию покрытия минимальных операционных расходов при низкой заполняемости, чтобы рейсы оставались рентабельными даже в условиях неопределенности.
Оплата будет взиматься напрямую с пассажиров, однако Управление судоходства и портов заранее утвердит максимальный тариф, чтобы предотвратить завышение цен. На данный момент конкретная стоимость билета не определена.
Первый рейс из Израиля будет приоритетным для дипломатов, участников программы "Таглит" (ознакомительное путешествие для молодых евреев диаспоры), иностранных граждан и туристов, застрявших в стране.
Кроме того, как и во время операции "Народ-лев", частные малые суда смогут перевозить пассажиров за плату при соблюдении требований безопасности. Однако государственная гарантия и субсидирование на них распространяться не будут.
Подробности на иврите читайте здесь