Капитан тайваньской авиакомпании EVA Air отстранен от должности из-за нападения на первого пилота незадолго до взлета. Спор на борту Boeing 777 завершился травмами, государственным расследованием и резкой критикой за то, что авиалайнеру было разрешено лететь к месту назначения, несмотря на необычный инцидент. Подробности стали известны в четверг, 22 января, из публикации на сайте Ynet.
Стычка между пилотами произошла, когда борт Boeing 777-300ER направлялся к взлетно-посадочной полосе в аэропорту LAX в Лос-Анджелесе. Согласно сообщениям, первый пилот несколько раз пытался предупредить капитана, что тот ведет самолет слишком быстро, но капитан не реагировал на его слова.
Согласно заметке на сайте Национального новостного агентства Тайваня Focus Taiwan, первый пилот действовал согласно стандартным мерам безопасности. Когда капитан проигнорировал замечание, пилот решил притормозить вручную, чтобы замедлить движение самолета. Неожиданно капитан вышел из себя и набросился на коллегу с кулаками.
Сообщается, что капитан четыре раза ударил первого пилота по руке, из-за чего у того образовались синяки и отеки.
Но больше всего встревожил другой аспект инцидента - рейс продолжился по плану. Критики считают серьезным нарушением безопасности и инструкций тот факт, что пилоту, показавшему эмоциональную нестабильность и склонность с насилию, было разрешено управлять многочасовым полетом с несколькими сотнями пассажиров на борту.
Точная дата инцидента официально не объявлена, но авиакомпания подтвердила детали и впервые официально сообщила о нем 4 января - после появления информации в сети.
Анализ данных бортового самописца показал, что в реальности самолет двигался в соответствии с уставом и не превышая ограничение скорости в момент инцидента. Вместе с тем, в компании EVA Air заявили, что агрессивное поведение капитана - это серьезное нарушение дисциплины и безопасности полета, поэтому после приземления борта в Тайване капитан был немедленно отстранен от всех полетов.
Профессиональная карьера капитана теперь зависит от двух параллельных расследований - в дисциплинарном комитете авиакомпании и в Управлении гражданской авиации Тайваня (CAA). Власти могут наложить на пилота крупный штраф и даже навсегда лишить его пилотской лицензии, поскольку насилие и отсутствие общения в кабине считаются прямой угрозой безопасности пассажиров и экипажа. Авиакомпания, со своей стороны, может его просто уволить.
Перевод: Анастасия Тадсон