Автозаправочная станция
(Фото: shutterstock)
Ожидаемое в августе резкое подорожание бензина в Израиле, о котором стало известно в четверг, 30 июля, связано, в первую очередь, с ростом мировых цен на топливо и укреплением доллара. Обозреватели издания Ynet объяснили, почему горючее дорожает такими темпами, сколько из этой суммы составляют налоги и почему государство не снижает их, как делало раньше.
Как сообщали "Вести", в ночь на 2 августа будут установлены новые цены на горючее. Максимальная цена 95-октанового бензина на станциях самообслуживания повысится на 61 агору и достигнет 8,09 шекеля за литр. Доплата за услуги заправщика останется без изменений - 25 агорот за 1 л (включая НДС).
Поскольку израильский топливный рынок сильно зависит от колебаний цен на нефть в регионе, то и на ситуацию в Ормузском проливе он отреагировал крайне болезненно. Мировые цены выросли примерно на 22% на фоне подорожания сырья и опасений за стабильность поставок.
Дополнительным фактором стало укрепление доллара примерно на 1,9%, которое также повлияло на цену в Израиле.
Как вообще определяется цена бензина в Израиле каждый месяц?
Управление нефтепродуктов при министерстве энергетики публикует в конце каждого месяца цену бензина на следующий месяц. Она рассчитывается по формуле, установленной постановлением о контроле над ценами на товары и услуги от 2002 года.
Цена основана на среднем показателе цен на топливо в Средиземноморском регионе за пять торговых дней, предшествующих двум последним рабочим дням предыдущего месяца. К этому добавляются расходы на сбыт, акцизный налог и НДС.
Перевод в шекели производится по последнему официальному курсу, опубликованному Банком Израиля.
Сколько из суммы, которую мы платим на заправке, - это налоги?
Значительная часть. Акцизный налог на бензин составляет сейчас 3,61 шекеля за литр. Помимо акциза взимается также НДС по ставке 18%. Вместе налоги составляют основную часть цены литра бензина - наряду с мировой ценой и расходами на сбыт.
Сколько денег государство получает в год за счет потребителей?
Речь о колоссальных суммах. Как ранее сообщало экономическое издание "Калькалист", доходы государства от акциза на бензин составили около 21,5 млрд шекелей в 2021 году. В предыдущие годы эта сумма составляла около 13 млрд шекелей в год.
Это значительные суммы для государственного бюджета, что объясняет, почему любое обсуждение снижения налога наталкивается на сопротивление руководства минфина.
Почему правительство просто не снизит налог, чтобы удешевить бензин, как делало ранее?
Даже если бы правительство хотело снизить акциз, чтобы удешевить бензин, сейчас оно не может этого сделать - Израиль вступил в предвыборный период. Это главная причина, по которой на этот раз, в отличие от прошлых случаев, на повестке дня не стоят немедленные шаги по облегчению налоговой нагрузки для граждан.
Когда правительство уже снижало налоги, чтобы удешевить бензин?
В сентябре 2012 года был зафиксирован абсолютный ценовой рекорд для литра 95-го бензина - 8,25 шекеля. Тогда Биньямин Нетаниягу впервые выдвинул идею снизить налог на топливо, чтобы удешевить его.
Позже льгота была отменена, но ее восстановил летом 2022 года тогдашний министр финансов Авигдор Либерман, когда цена вновь превысила 8 шекелей.
Эту "субсидию" отменил в начале 2024 года нынешний министр финансов Бецалель Смотрич - в том числе из-за выросшего на фоне войны дефицита.
Нынешняя цена - 8,09 шекеля за литр бензина - не рекордная. Но она близка к историческому максимуму.
На пике, зафиксированном во время противостояния с Ираном в мае 2026 года, цена достигла 8,07 шекеля. Это самая высокая цена с сентября 2012 года, когда был установлен абсолютный рекорд - 8,25 шекеля за литр.
Отразится ли это подорожание на других сферах экономики?
Да. Значительное подорожание бензина, как ожидается, добавит 0,4% к индексу потребительских цен за август, который будет опубликован 15 сентября. Это заметно снижает вероятность дальнейшего снижения учетной ставки Банком Израиля в ближайшее время.
Есть ли способы сэкономить?
Рекомендуется, среди прочего, использовать экономичный режим вождения (ECO), доступный в большинстве современных автомобилей, избегать резких разгонов и торможений и отдавать предпочтение общественному транспорту. При этом стоит помнить, что речь идет о дополнительном ежемесячном расходе в среднем в несколько десятков шекелей на семью.
Подробнее на иврите читайте здесь