Война с ХАМАСом многое изменила в повседневной жизни израильтян. То, что раньше казалось немыслимым, теперь в порядке вещей. Это касается и работы железнодорожного транспорта - теперь поездку на поезде можно совершить и вечером пятницы, и в субботу.
Поезда ходят без выходных уже месяц. Может быть, стоит сохранить этот порядок и после войны? Ответ на этот вопрос куда сложнее, чем кажется.
Начнем с того, что в связи с военным положением по указанию министра транспорта Мири Регев государственная железнодорожная компания "Ракевет-Исраэль" обеспечивает перевозки вечером пятницы (с 18:00) и в субботу (с 7:00 до 21:00). Если в пятницу составы отправляются по мере заполняемости вагонов, то в субботу действует четкое расписание.
Поезда курсируют между Нагарией и Беэр-Шевой с остановками в аэропорту Бен-Гурион, Тель-Авиве (станция Савидор-Мерказ) и Хайфе (станция Хоф ха-Кармель). Ознакомиться с расписанием и спланировать поездку можно на сайте "Ракевет-Исраэль" на русском языке.
Субботние рейсы предназначены для военнослужащих, эвакуированных жителей северных и южных районов Израиля, и резервистов ЦАХАЛа, возвращающихся из-за границы по получении мобилизационного предписания (цав-шмоне). Однако на поездах в выходные ездят все больше израильтян, не входящих ни в одну из этих трех групп.
Возникла ситуация, совершенно не вписывающаяся в привычные рамки статус-кво между государством и религией. Общественный транспорт работает в субботу - и мир не рухнул. Это дало многим светским гражданам надежду на то, что чрезвычайный режим работы железных дорог станет нормой.
Надежда окрепла, когда в конце октября высокопоставленные сотрудники минтранса дали понять, что и после войны поезда будут ходить в субботу, - правда, в ограниченном режиме.
Однако в понедельник, 6 ноября, источники в "Ракевет-Исраэль" заверили корреспондента Ynet в том, что с окончанием войны железные дороги вернутся к обычному расписанию. Тому есть немало причин, в том числе не связанных с религией и отношениями между коалиционными партиями.
Например, для выполнения субботних рейсов в мирное время пришлось бы заново заключить коллективное соглашение с работниками железнодорожной компании и нанять десятки (а возможно, и сотни) новых сотрудников. Кроме того, отсутствие рейсов в субботу позволяет беспрепятственно проводить технические и инфраструктурные работы на линиях и станциях.
Подробности на иврите читайте здесь