В апреле, когда в Израиле будут праздновать Песах, учебные заведения отправятся на каникулы, а во многих учреждениях и компаниях начнется отпуск, в аэропорту Бен-Гурион ожидается беспрецедентный для последних месяцев пассажиропоток. По прогнозу минтранса, опубликованному во вторник, 26 марта, через воздушную гавань пройдет более 1,2 млн пассажиров.
В дни пиковых нагрузок число пассажиров международных рейсов может достигать 60.000 человек в сутки. Ожидается, что самым загруженным днем станет 21 апреля, накануне праздника.
Несмотря на общий 33-процентный рост по сравнению с мартом 2024 года, пассажиропоток в апреле в дни Песаха все же будет значительно ниже, чем годом ранее (примерно на 40%). Самые популярные направления пасхальных каникул - Греция и Кипр: на них будут приходиться около 60 авиарейсов в сутки и 1840 рейсов в течение всего апреля. Среди других популярных направлений – Объединенные арабские эмираты, США и Италия.
В апреле ожидается возобновление рейсов в Израиль сразу нескольких крупных авиакомпаний таких, как British Airways, Iberia, KLM, Air Canada и других. В связи с этим Управление аэропортов увеличило численность обслуживающего персонала и призвало пассажиров по возможности оформлять регистрацию на рейсы через интернет, а также приезжать в аэропорт за три часа до вылета.
В терминале установлены электронные киоски для самостоятельной регистрации на рейс и получения багажных бирок. Однако не все авиакомпании предлагают такую возможность своим клиентам. Киоски позволяют самостоятельно оформить отправку багажа и оставить его на специальных стойках соответствующей авиакомпании.
Пассажиры, которые путешествуют только с ручной кладью, могут пройти быструю проверку безопасности в зоне W зала отправлений. Управление аэропортов также призывает пассажиров тщательно проверить свои сумки и чемоданы, чтобы убедиться, что в них нет предметов, запрещенных к перевозке воздушным транспортом.
В то же время на фоне скачкообразного увеличения пассажиропотока в Бен-Гурионе возникли опасения по поводу неспособности парка такси справиться с повышенным спросом.
Около месяца назад в аэропорту Бен-Гурион была реализована реформа в сфере обслуживания пассажиров таксопарками: лицензию получила компания Gett (бывш. Get Taxi) после победы в тендере.
Несмотря на расчет инициаторов нововведений, что использование приложения и электронных киосков бронирования поездки, установленных в аэропорту, повысит эффективность и решит многолетнюю проблему хаоса с такси в аэропорту, на практике реформа оказалась не столь эффективной.
Уже сейчас, при среднем потоке в 30.000 пассажиров в день, многие желающие воспользоваться услугами такси для поездки из аэропорта вынуждены стоять в длинных очередях. Причиной сложившейся ситуации считается нехватка машин, которых привлекла компания Gett. Как сообщалось ранее, это происходит в том числе из-за отказа некоторых водителей такси, работавших в Бен-Гурионе, подписывать контракты с новым оператором перевозок.
По словам водителей, компания требует от них подписывать контракты с условиями, которые ущемляют их права.
Кроме того, водители жалуются, что те, кто подписывает контракт с Gett, должны регистрировать свои личные данные и данные пассажиров, которых они подбирают в Бен-Гурионе. Водители, отказавшиеся присоединиться к системе Gett, больше не могут работать в аэропорту.