В Израиле снизились цены на подержанные электрические машины, сообщает в понедельник, 6 марта 2023 года, экономическое издание Calcalist со ссылкой на прейскурант Леви Ицхака (оценщик машин).
Прейскурант не является официальным и/или обязательным стандартом цен, но уже не одно десятилетие вся страна ориентируется исключительно на него при продаже или покупке авто.
Издание предполагает, что это связано с тем, что Tesla в январе 2023 года снизила цены на новые машины – подробности здесь. Вероятно, из-за удешевления новых электромобилей американского концерна упала цена на ее продукцию со вторых рук. Затем по цепочке это отразилось и на электрических автомобилях других производителей.
В марте 2023 года стоимость Tesla Long Range 2021 года в Израиле, согласно прейскуранту, составляет 208.000 шекелей, что на 4000 меньше, чем в феврале 2023 года. В январе эта же модель стоила 237.000 шекелей.
Hyundai Ioniq 5 2021 года выпуска в комплектации Elite в январе стоила 209.000 шекелей, в феврале – 214.000 шекелей, в марте – 210.000 шекелей.
Правда, Hyundai Ioniq 5 2021 года в комплектации Supreme, напротив, дорожает: цена в январе – 174.000 шекелей, затем подорожала до 179.000 шекелей (однако цена по-прежнему ниже, чем Tesla).
Китайский подержанный электромобиль BYD ATTO 3 в январе стоил 155.000 шекелей. В феврале скакнул до 163.000 шекелей, в марте – 160.000 шекелей.
Geely Geometry C 2022 года в комплектации PRO в январе стоил 130.000 шекелей, в феврале – 140.000, в марте – 133.000.
Более дешевые электрические машины сохранили свою стоимость. Например, цена Hyundai Kona в марте осталась такой же, как и в феврале, – 137.000 шекелей.
Подробности на иврите читайте здесь