1 Еще фото
Жители Рамат-Гана прячутся на станции метротрамвая во время обстрела
(Фото: AP Photo / Oded Balilty)
На фоне продолжающейся операция "Львиный рык" ("Шаагат ха-ари") подземные станции метротрамвая в Гуш-Дане по-прежнему используются как гражданские убежища. Как стало известно в четверг, 19 марта, министерство транспорта и компания НЕТА (NETA) намерены восстановить транспортное сообщение, при этом сохранить возможность укрытия для тысяч жителей.
С начала операция "Львиный рык" ("Шаагат ха-ари") девять подземных станций метротрамвая в центре страны были открыты для граждан и с тех пор использовались как защищенное пространство. Однако в последние дни, по итогам проверки, проведенной сотрудниками НЕТА (NETA), выяснилось, что число жителей, пользующихся ими как укрытиями, значительно снизилось.
Гендиректор минтранса Моше Бен-Закен провел совещание по этому вопросу с участием всех вовлеченных структур. В ходе обсуждения возникли разногласия по поводу самого возобновления работы трамвайной линии.
В полиции выступили против возобновления движения, в том числе из-за опасений, что это может ухудшить возможность предоставлять гражданам безопасное укрытие. Несмотря на это, гендиректор распорядился выработать согласованную схему, с тем, чтобы возобновить работу станций уже в ближайшее воскресенье, 22 марта.
Согласно временной чрезвычайной схеме, предложенной НЕТА (NETA), подземные станции будут разделены на два типа: станции, которые будут использоваться только как убежища, составы будут проходить их без остановки, и станции, которые вернутся к работе в штатном режиме, но ночевка на них будет запрещена.
Выбор будет зависеть, в частности, от того, сколько людей находилось там в последние ночи. На некоторых станциях, как выяснилось, ночуют менее 50 человек.
На данном этапе предполагается, что станции Ааронович и Бен-Гурион в Бней-Браке, а также Бялик в Рамат-Гане останутся закрытыми для движения поездов и продолжат служить укрытиями для жителей. Это означает, что метротрамвай будет проходить эти станции без остановки даже после возобновления движения.
Согласно той же схеме, все подземные станции останутся открытыми круглосуточно, так что в случае тревоги в них можно будет попасть в случае тревоги даже в часы, когда транспорт не работает.
Наземные станции при этом продолжат работать в обычном режиме вместе с теми подземными станциями, которые откроются для движения. Ожидается, что линия будет работать на всем протяжении: от Бат-Яма через Тель-Авив, Рамат-Ган и Бней-Брак до Петах-Тиквы.
В компании НЕТА подчеркивают, что речь идет о временной схеме, которая должна быть одобрена структурами безопасности, Службой тыла, местными властями и министерством транспорта.
После окончательного утверждения потребуется около 24 часов на подготовку перед фактическим возобновлением движения составов.