Они заходят на поле боя с оружием и гаечным ключом и разрушают стереотипы так же быстро, как способны заменить гусеницу у танка. Ynet рассказывает в своем материале от 25 июня истории "железных леди" ЦАХАЛа – женщин-офицеров Службы технологического обеспечения и ремонта (ТАНА).
Героями репортажей о действиях ЦАХАЛа обычно становятся пехотинцы на передовой, танкисты или летчики. Но глубоко внутри "красной зоны" работают также невидимые герои и героини нынешней войны - специалисты, ремонтирующие тяжелую технику ЦАХАЛа. В их руках не только оружие, но и гаечные ключи, буксировочные тросы и диагностические компьютеры для выявления неисправностей.
Интеграция женщин в ЦАХАЛ часто вызывает споры в телестудиях, но на местах она уже стала реальностью. Эти женщины, бойцы и офицеры, не кричат, колотя по столу, в телестудии 14-го канала. Они просто чинят тяжелую технику под огнем, порой целую ночь напролет, прямо на передовой.
"Когда техника застревает в Ливане, у тебя нету автосервиса, куда ее можно отвезти, - объяснила одна из офицеров. - Такой привилегии нет. Проблему решают прямо на месте".
Репатриантка, ставшая инженером
Старший лейтенант А., помощница офицера ТАНА территориальной бригады "Биньямин", - репатриантка из бывшего СССР. Ее путь в Израиле складывался непросто. А. родилась в Ташкенте (Узбекистан), в возрасте 12 лет приехала в Кирьят-Бялик, где провела тяжелое детство.
"Я находилась на самом дне: реальность, состоявшая из наркотиков, алкоголя и насилия, и даже аресты в подростковом возрасте из-за проблемного поведения. В 16 лет я решила все изменить. Пришла в школу "Оцма", где начала изучать автомеханику, затем продолжила обучение на инженера и призвалась в Службу технологического обеспечения и ремонта ЦАХАЛа", - рассказывает она.
Сегодня А. отвечает за самый крупный сектор в Иудее и Самарии. В зоне ее ответственности – 4 батальона, срочники и резервисты. Она трудится круглые сутки, чтобы обеспечить готовность армейских бронеавтомобилей и БТР: "Давид", "Тигр" и "Пантера".
(Фото: пресс-служба ЦАХАЛа)
"Ситуация в Иудее и Самарии отличается от Газы и Ливана, здесь нет тяжелой бронетехники, но мы все равно заходим внутрь, в "красную зону" вместе с боевыми силами", - говорит А.
В среде, которая воспринимается как "мужская", А. уже давно доказала свою профессиональную состоятельность. "Как-то во время срочной службы я приехала эвакуировать технику во время операции. Водитель посмотрел на меня и пренебрежительно сказал: "Да что ты вообще понимаешь?", а я просто вытащила его", - вспоминает она. Сейчас же, по словам А., с ней выходит поздороваться заместитель комбата.
Говоря о планах на будущее, она улыбается: "Я в автомобильной сфере уже восемь лет и, конечно, продолжу в ней работать. После того как ты обслуживаешь тяжелую технику весом несколько тонн, пересесть на милую машинку "Сиат Ибица" весом 1,2 тонны кажется немного смешным".
"Сегодня я вижу четкую тенденцию: число женщин в нашей сфере растет, они настоящие бойцы и выполняют отличную работу. Мой командир дает пространство для всех и никого не принижает", - добавляет она.
Когда пересекаешь границу с Ливаном угрозы меняются. Еще одна техническая специалистка, лейтенант Э., командир подразделения ТАНА в 601-м инженерном батальоне, на собственном опыте прочувствовала всю сложность маневра в Южном Ливане.
"Очень много техники застревает на территории противника, - рассказывает она. - Рельеф ливанской местности включает крутые подъемы и спуски, ущелья, реки и зимнюю грязь, которая превращает любую поломку в драматическое событие. Ели инженерный батальон не действует и не прокладывает путь, бойцы оказываются заблокированными. Работа бульдозеров и экскаваторов критически важна для продвижения израильских сил".
Одним из самых сложных моментов в службе Э. стал случай, когда дрон-камикадзе Хизбаллы попал прямо в бульдозер 603-го в районе реки Литани.
"Ближе к вечеру мы начали оперативно соображать, как туда зайти, - вспоминает лейтенант Э. - После эвакуации раненых мы зашли туда ночью с прапорщиками-контрактниками, специалистами ТАНА и даже внешними представителями компаний-производителей экскаваторов, которые были привлечены, чтобы диагностировать поломки. Мой солдат починил машину внутри, но примерно за 200 метров до границы у бульдозера вдруг полностью слетела гусеница. Все это превратилось в еще одну сложную операцию по эвакуации. Нам нельзя оставлять ни одну единицу техники на чужой территории".
Работа женщины-офицера ТАНА
(Фото: пресс-служба ЦАХАЛа)
В другом случае ее вызвали, чтобы эвакуировать тяжелую машину прямо из района замка Бофор, недавно занятого силами ЦАХАЛа.
"Увидеть Бофор своими глазами - это мечта, но дороги там очень узкие, и места для маневра просто нет, - рассказывает лейтенант Э. – Специалисты-контрактники заходили туда дважды, под угрозой беспилотников, наконец смогли завести машину и вывезли ее, проехав 30 километров по очень непростой местности. Это была безумная победа".
"Если я не починю бульдозер, мой батальон парализован"
Для лейтенанта Д., командира подразделения ТАНА в 53-м танковом батальоне, танки - это не просто машины, это дом для бойцов. Ее батальон участвовал в окружении Бинт-Джбейля и форсировал Литани в тяжелых зимних условиях и среди моря грязи. "Если танк неисправен, бойцу не на чем продвигаться вперед, - объясняет она. - Вся оперативная деятельность может остановиться из-за одной застрявшей машины".
Д. вспоминает, как в одном из случаев сложная неисправность парализовала деятельность целого батальона на двое суток, пока команды ТАНА не прибыли с кранами и не вернули технику в строй за несколько часов.
Специалистки чинят тяжелую технику бессонными, изматывающими ночами, порой непрерывно с 20:00 вечера до 7:00 утра, под угрозой обстрелов или дронов-камикадзе. "Когда ты заходишь в зону боевых действий чтобы починить технику, ты не чувствуешь страха. Ты видишь только свою задачу, и это единственное, что тебя волнует, - сказала лейтенант Д. - Нужна душевная стойкость, но страх здесь ни при чем. Если я не починю бульдозер или БТР "Намер", мой батальон будет парализован".
Служба технологического обеспечения и ремонта (מערך הטכנולוגיה והאחזקה), или ТАНА (טנ"א) – это специализированная служба, занимающаяся модернизацией и ремонтом всей военной техники ЦАХАЛа. Она отвечает за то, чтобы все танки, бронетранспортеры, грузовики, беспилотники, стрелковое оружие, оптика и радары были исправны, модернизированы и готовы к бою. В ее обязанности входит в том числе ремонт и эвакуация техники на поле боя. До 2016 года она называлась Службой вооружения".