Правительство Канады прекращает действие программы финансового стимулирования покупок электрических машин, сообщают во вторник, 28 января, местные СМИ. Этот шаг напрямую окажет влияние на авторынок в Израиле, считает экономическое издание "Калькалист" (объяснение ниже).
В 2019 году в Канаде начинает действовать программа по поощрению приобретения электрических машин, цель которой была довести долю электрокаров в стране до 20% к 2026 году. Была поставлена еще одна задача – к 2035 году привести к тому, чтобы все продаваемые машины работали на двигателях без вредных выбросов в атмосферу.
В 2023 году Канада выплатила субсидии на приобретение 200.000 электрокаров в размере 927 млн канадских долларов (примерно 640 млн американских долларов). Очевидно, что программа свои цели не выполняет.
Местные СМИ утверждают, что ряд автопроизводителей после отмены субсидий предлагают покупателям скидки на покупку электрических авто, но речь идет о мероприятии, ограниченном по времени.
Издание "Калькалист" полагает, что после прекращения субсидирования в Канаде автопроизводители столкнутся с трудностями реализации электрических машин и сосредоточат усилия на их продаже в ряде стран, в числе которых Израиль. Кроме того, вероятно, те, кто занимается непрямым импортом, не упустят возможности купить машины по значительным скидкам в Канаде и привезти их в нашу страны. Так или иначе, дилерские центры будут вынуждены спускать цены, чтобы избавиться от запасов.
Кстати, между авторынком Израиля и Канады есть связь. Дело в том, что в нашей стране разрешен импорт машин, которые соответствуют стандартам в одном из трех регионов – США, Европа, Канада. Такой географический разброс связан с тем, что, например, ряд машин не разрешен к продаже в ЕС, но допустим в Канаде.
Подробности на иврите читайте здесь