Железнодорожная компания "Ракевет-Исраэль" была вынуждена в четверг, 6 января, уменьшить частоту движения поездов между Раананой и Ришон ле-Ционом. Причина - одновременный уход в отпуск по болезни 28 водителей поездов, из которых 26 имеют лицензию на вождение электропоездов Siemens, обслуживающих скоростную ветку Тель-Авив - Иерусалим.
На иерусалимскую ветку были переброшены составы с линии Ха-Шарон (Раанана - Ришон ле-Цион). На этой линии частота движения поездов уменьшена вдвое, в часы пик маршрут обслуживают всего два состава вместо четырех.
В рабочем комитете "Ракевет-Исраэль" подчеркивают, что речь ни в коем случае не идет о забастовочных санкциях. По словам профсоюзных лидеров, внезапный уход 28 водителей на больничный - следствие общего повышения уровня заболеваемости коронавирусом.
Отметим, что курсы повышения квалификации водителей, на которых обучают управлению электропоездами Siemens, в течение последних двух недель были закрыты по требованию рабочего комитета.
Официально состояние трудового конфликта не объявлено, однако между коллективом и администрацией возникли серьезные разногласия из-за нового графика работы, изданного в середине декабря 2021 года. График предусматривает вождение и дежурство в качестве сменного водителя в рамках одной смены, что вызвало недовольство водителей.
В начале января рабочий комитет обжаловал график в суде по трудовым вопросам. Суд еще не рассмотрел дело, но водители, большинство которых работают в депо Лода, начали один за другим сообщать о невыходе на работу по болезни.
Напомним, что коллективный уход на больничный практиковался работниками "Ракевет-Исраэль" в ходе трудовых конфликтов в сентябре 2018 года и в феврале 2019 года.
Однако при нынешних масштабах распространения коронавируса нарушение расписания движения поездов неизбежно даже без конфликтов: в карантине могут оказаться многие водители и техники, обслуживающие подвижной состав.