Израиль не забросил проект сооружения железнодорожной линии из Кирьят-Шмоны в Эйлат, и он продолжается и продвигается шаг за шагом. Об этом заявил в понедельник, 1 декабря, Игаль Амеди, глава компании "Нетивей-Исраэль" на конференции по транспорту, инфраструктуре и энергетике, организованной Ynet и "Едиот ахронот".
По его словам, такие крупные инфраструктурные проекты способны изменить транспортную карту страны и дать экономический импульс регионам, долгое время остававшимся оторванными от центра.
Амеди также рассказал, что несколькими днями ранее было завершено присоединение восточной магистрали к национальной сети железных дорог. После восьми лет интенсивной работы восточная магистраль наконец готовится к передаче железнодорожной компании "Ракевет-Исраэль".
Говоря о завершении работ по прокладке восточной магистрали, Амеди добавил: "Она станет главой в более масштабной истории сети железных дорог в Израиле, которая начинается на севере, проходит через центр, продолжается на юг и в итоге достигает Эйлата. Это задача и это цель".
"Инфраструктура не создается сразу, это длительный процесс, который начинается с планирования, доступности, диалога с жителями и множества других этапов. Все это выполняется, к счастью, в графиках, которые мы умеем соблюдать и даже опережать. Это задача, которая продвигается шаг за шагом", - пояснил он.
Отвечая на вопрос о масштабах текущих проектов, Игаль Амеди сказал: "Только на прошлой неделе мы побили рекорд, превысив порог в 7 млрд шекелей расходов на проекты "Нетивей-Исраэль". Это показывает, какие масштабные проекты мы реализуем по всей стране".
Глава "Нетивей-Исраэль" также коснулся на конференции продолжающейся напряженности в отношениях с минфином вокруг бюджетов на крупные инфраструктурные проекты, включая планируемую линию от Кирьят-Шмоны до Эйлата, которая обсуждается в Израиле десятилетиями.
Он сказал: "Нелегко убеждать минфин в важности каждого проекта. Я считаю, что чиновники не всегда понимают, что наши проекты способны дать импульс экономике Израиля, повысить благосостояние многих жителей, которые были оторваны от центра, жителей северных и южных районов. Эти крупные инфраструктурные проекты дают им шанс на социальные и экономические улучшения и доступ к рабочим местам".