Полиция Израиля запустила новый проект для ужесточения борьбы с аварийностью на дорогах. Как стало известно в среду, 8 июля, около сотни патрульных машин оборудуют видеокамерами для фиксации опасных нарушений в движении и в реальном времени.
По замыслу полиции, это позволит усилить не только контроль над ситуацией на дорогах, но и оперативнее пресекать нарушения правил, усилить сдерживающий эффект и повысить безопасность участников движения.
Проект расширяет возможности дорожной полиции: теперь куда больше патрульных машин смогут работать как активный инструмент фиксации и документирования нарушений для последующего наказания водителей.
Собранные камерами материалы полицейские будут использовать для оформления штрафов, а в полиции рассчитывают, что более широкий охват увеличит масштаб контроля и поможет выявлять водителей, совершающих опасные для жизни нарушения.
Водитель занят мобильным во время движения
(Фото: пресс-служба полиции)
На церемонии презентации проекта генеральный инспектор полиции Дани Леви сказал: "Это важное событие для тех, кто борется за соблюдение закона, и судный день для тех, кто до сих пор мог нарушать, объезжать по обочине и подрезать. Люди ведут себя так, будто мы в стране третьего мира. Аварии уносят жизни целых семей. Новый проект дорожной полиции знаменует веху - вступление в цифровой мир, где главное - быстрота реакции и сдерживание. Для этого задействованы очень большие финансовые ресурсы полиции Израиля. Сегодня мы начали со 100 камер, включая мою собственную машину - я сам попросил установить в нее камеру. Чтобы победить и на дорогах, и в борьбе с разгулом криминала, нужно объединить усилия всех. Мы победим и там, и там".
В дальнейшем проект планируют расширить на сотни дополнительных машин, в том числе не относящихся к управлению дорожного движения.
Система работает так: полицейский подключается к служебному аккаунту, фиксирует нарушение на видео и отправляет запись в общенациональный центр. Там материал проверяют, устанавливают, было ли совершено нарушение, а затем по номеру автомобиля отправляют штраф владельцу.
Главное новшество - в том, что оно снижает нагрузку на самого полицейского и позволяет каждой патрульной машине служить "глазами" управления дорожного движения без необходимости, чтобы инспектор физически стоял на дороге и вел диалог с водителем.
Это может привести к существенному росту количества штрафов и наказаний для водителей-нарушителей. В полиции надеются, что новая система усилит сдерживающий эффект и приведет к более осторожному и безопасному поведению за рулем.
Однако есть и опасения: водители будут оспаривать штрафы, приходящие им домой, а нагрузка на судебную систему тоже вырастет.
Глава управления дорожной полиции Хаим Шмуэли заявил: "Это не просто очередной проект. Отныне каждый полицейский в любой момент во время движения может провести точный и жесткий контроль в отношении водителей, совершающих опасные для жизни нарушения. Проект - часть бескомпромиссного прорыва дорожной полиции: новые технические средства и расширение парка патрульных машин. Больше не будет "мертвых зон" - водители должны знать, что в любом месте может оказаться патрульная машина, которая их видит".
Ужесточение системы штрафных баллов
Тем временем усиливается работа и в правовой плоскости. Экономическая комиссия кнессета одобрила запрос минтранса об изменении системы штрафных баллов за нарушения правил дорожного движения.
Изменения включают снижение баллов за менее серьезные нарушения, увеличение баллов за использование телефона за рулем, проезд на красный свет, движение по обочине и непредоставление преимущества пешеходу, а также списание накопленных баллов в течение года за нарушения, наказание за которые не превышает 6 баллов. Изменения вступят в силу в течение 30 дней.
В центре одобренных изменений - ужесточение наказания за нарушения, которые считаются главной причиной тяжелых и смертельных ДТП.
Так, водитель, пойманный за использованием мобильного телефона за рулем, получит 10 баллов вместо нынешних 8. Проезд перекрестка на красный свет тоже вырастет с 8 до 10 баллов - как и непредоставление преимущества пешеходу на пешеходном переходе.
А нарушение за движение по обочине подскочит с 6 сразу до 10 баллов. Что касается превышения скорости, наказание останется таким же строгим, как сегодня. При этом, наряду с ужесточением системы баллов, повышения размера самих штрафов в ближайшее время не ожидается - несмотря на прошлые обещания министра транспорта Мири Регев.