После того как ЦАХАЛ запретил въезд автомобилей китайского производства на военные базы из-за опасений утечки информации через встроенные камеры и датчики, а оборонная компания "Эльбит маарахот" (Elbit Systems) объявила о выводе китайских машин из своего автопарка, другие государственные структуры также начали проверять возможные риски, сообщает в среду, 17 июня, экономическое издание "Калькалист".
Так, ряд организаций, ранее закупавших автомобили китайского производства, уже приостановили дальнейшие закупки. При этом в оборонном концерне "Таасия авирит" (Israel Aerospace Industries) изначально отказались включать китайские автомобили в предложения для своих сотрудников.
Еще год назад "Калькалист" сообщал, что полиция Израиля начала закупать автомобили китайской компании BYD. Однако позже было принято решение прекратить дальнейшие закупки таких машин по соображениям информационной безопасности. На прошлой неделе Пентагон включил BYD в список компаний, которые, по его оценке, связаны с военной промышленностью Китая.
В полиции Израиля сообщили: "В прошлом были приобретены несколько десятков автомобилей. Однако в последние годы, в рамках политики организации, полиция Израиля не закупает автомобили китайского производства".
Проверку проводит и Электрическая компания Израиля ("Хеврат ха-хашмаль"). Ее автопарк включает большое количество лизинговых автомобилей, и, учитывая курс на электрификацию транспорта, компания заинтересована в использовании электромобилей. Среди используемых моделей — электрические BYD и MG, а также автомобили китайского производства с двигателями внутреннего сгорания, включая Chery Tiggo 8, который предлагается сотрудникам многодетных семей.
Как стало известно "Калькалист", в Электрической компании изучают все аспекты использования китайских автомобилей. В компании подчеркнули, что решение об изменении политики пока не принято, однако вопрос находится на рассмотрении. При этом компания управляет объектами критической энергетической инфраструктуры страны.
Аналогичную проверку проводит и национальная водная компания "Мекорот", отвечающая за стратегическую водную инфраструктуру Израиля. В ее автопарке преобладают коммерческие и служебные автомобили, однако также используются машины BYD и Chery.
В министерстве финансов напомнили, что за государственный автопарк отвечает Управление государственного транспорта. Китайские автомобили по-прежнему включены в действующие государственные тендеры и уже используются различными государственными структурами. Вместе с тем, как показывает пример полиции и ряда других организаций, решения о прекращении закупок китайских автомобилей некоторые ведомства уже принимают самостоятельно.
Подробности на иврите читайте здесь