Министерство транспорта продвигает реформу по повышению скоростного режима на ряде ключевых междугородних трасс. Об этом, как стало известно 12 июня, сказала министр Мири Регев, отвечая на запрос депутата Эйтана Гинзбурга (Кахоль-Лаван) о допустимой скорости на шоссе № 1.
Регев пояснила, что увеличить скорость предполагается на трассах, прошедших реконструкцию. Когда именно это предполагается сделать, она не уточнила.
Что касается запроса депутата Гинзбурга, то он поинтересовался, почему на 26-м километре шоссе № 1 действует ограничение 90 км/ч, тогда как на всем остальном протяжении трассы разрешено ехать со скоростью до 110 км/ч. Гинзбург указал на участок между Шорешем и Латруном, отметив, что подобное несоответствие вводит водителей в заблуждение, поскольку конструкция дороги на этом участке не отличается от остального шоссе и никакого видимого основания для ограничения нет.
Депутат пояснил, что поводом для обращения стали многочисленные жалобы водителей, получивших штрафы на сотни шекелей за нарушение скорости на данном участке.
Мири Регев сообщила, что изучит вопрос, а 10 июня объявила, что министерство транспорта приняло решение внести ряд изменений в скоростной режим - не только на шоссе № 1, но и на магистралях № 90 и № 431.
В минтрансе объяснили, что причина расхождения в скоростном режиме состоит в том, что большинство дорог прошли ремонт и реконструкцию за минувшие годы, однако допустимая скорость на них была зафиксирована на основании старых нормативов. "Вводимые изменения призваны привести скоростной режим в соответствие с современными реалиями", - отметили в ведомстве.
Согласно предложению, максимальная скорость на шоссе № 1 (между Тель-Авивом и Иерусалимом) и на шоссе № 90 в районе Аравы будет увеличена до 110 км/ч, а на шоссе № 431 - до 90 км/ч.