Telegram-канал Вести Израиль

Перед началом дождей: как правильно водить мотоцикл по мокрым дорогам в Израиле

Сезон дождей - непростое испытание для владельцев двухколесного транспорта. Инструктор по вождению Гиди Фердер дает полезные советы

Гиди Фердер, инструктор по вождению двухколесного транспорта |
Опубликовано: 16.10.21, 13:59

1 צפייה בגלריה
(Фото: Ярон Бренер)
Израильская зима – не такая уж холодная и дождливая, если сравнивать ее с европейской. Однако сезон дождей в наших краях - непростое испытание для водителей. И особенно – для владельцев двухколесного транспорта (мотоциклов, мопедов, мотороллеров). Им следует самым серьезным образом подготовиться к зиме, дабы избежать дополнительных финансовых расходов и, что намного хуже, физических травм. Ниже приводятся советы, которые сберегут вам и жизнь, и деньги.
►Техническая подготовка
Само по себе движение по мокрому шоссе даже под проливным дождем не наносит ущерб двухколесному транспортному средству – вне зависимости от размера и ценовой категории. Вода не опасна для двигателей, даже электрических, за исключением каких-либо чрезвычайных ситуаций (глубоких луж, например).
Перед началом дождей рекомендуется посетить автосервис (мусах), чтобы техники смогли проверить целостность электрических деталей, включая особенно чувствительные к влаге. Регулярные чистка и смазка всех важных узлов (приводной цепи, дроссельной заслонки) необходимы в течение всего года, но особенно зимой.
Важнее всего проверить шины. Любой опытный мотоциклист понимает, насколько важна резина в непростых дорожных условиях. К сожалению, некоторые стремятся сэкономить на этом и игнорируют необходимость поддерживать ее в хорошем состоянии, хотя изношенные шины могут обойтись гораздо дороже, чем покупка новой пары. Так что приближение дождей - отличный повод заменить шины.
►Готовься к дождям, мотоциклист
Водителю следует позаботиться не только о мотоцикле, но и себе. Мотоциклист должен ездить в комфортной и сухой одежде, поддерживающей нормальную температуру тела. Нет необходимости облачаться в термобелье, но одежда должна согревать и отталкивать воду. В израильских условиях достаточно носить непромокаемую куртку с теплой подкладкой, плотные брюки и водонепроницаемую обувь. В ветреную погоду необходимы перчатки. Но постарайтесь, чтобы они не были чрезмерно плотными. Громоздкие перчатки могут быть опасны.
И, наконец, мотоциклетный шлем. Зимой особенно важно следить, чтобы защитное стекло мотошлема было чистым. Ведь именно в непогоду на шлем попадают дождевые капли и грязь. С внутренней стороны мотошлем следует смазывать специальным средством, предотвращающим испарения, а с наружной – водо- и грязеотталкивающим.
Надевая шлем, оставляйте пространство для воздуха – чрезмерная герметичность способствует образованию пара.
►Дорожные условия
Вопреки опасениям неопытных мотоциклистов, качественный, хорошо дренированный израильский асфальт обеспечивает отличное сцепление даже на влажных участках дороги. Это делает возможным и резкое торможение, и ускорение. Но дорога обязательно должна быть чистой. Летом на шоссе скапливается много грязи: автомобильные жидкости, пыль, мусор и многое другое. Поэтому особенно опасно вождение во время первого дождя. Осадки ухудшают сцепление с дорогой до опасного уровня. Если асфальт совсем новый или плохого качества, поверхность становится гладкой и скользкой. Как это ни парадоксально, долгие проливные дожди – более оптимальны для водителя, чем изредка выпадающие осадки. Многочасовые ливни тщательно очищают дорожное покрытие.
►Стратегия вождения во время дождя
* Будьте особенно осторожны во время первого дождя. Даже если вы хорошо экипированы, переждите бурю в каком-нибудь укрытии. Дайте ливню хорошенько вымыть дорогу.
* Выбирайте правильную полосу движения. Старайтесь ехать по участку с хорошим сцеплением. Чем меньше разметки и краски на дороге, тем лучше. Старайтесь избегать луж. Лучшее покрытие - шершавый асфальт с заметным глазу водоотводом. На многих дорогах образуются лужи. Будьте бдительны. Если во время дождя вы заехали в Тель-Авив, любой ценой избегайте езды по бульварам с лиственными деревьями, превращающими дорогу в скользкое месиво.
* На влажном шоссе необходимо снижать скорость. Тормозить следует плавно, а также быть осторожным на поворотах. Вообще, старайтесь жать на тормоза как можно реже. Особенно опасно торможение, когда мотоцикл находится в полностью вертикальном положении. Поэтому в дождливую погоду рекомендуется свести к минимуму подобные кульбиты.
И помните: плохая видимость под дождем – не только ваша проблема, но и тех, кто едет за вами. Старайтесь держаться правой стороны. Если потребуется резкое торможение, вы сумеете съехать на обочину и не окажетесь зажатыми между двумя машинами.
Автор - инструктор по вождению и глава информационного центра "Офноан меуман" ("Опытный мотоциклист")
Перевод: Гай Франкович
0 - обсуждения статьи