Подполковник С. из 100-й разведывательной эскадрильи ВВС ЦАХАЛа с начала операции "Железные мечи" провел в воздухе 1000 часов, что стало рекордным налетом в боевых условиях. Об этом в воскресенье, 28 апреля, пишет военный корреспондент Ynet Йоав Зейтун.
56-летний С. считается одним из самых опытных пилотов израильских ВВС. За три десятилетия службы он провел в воздухе многие тысячи часов, выполняя задачи оперативного свойства. 12 лет назад С. вышел в запас с должности заместителя командира эскадрильи.
Война застала С. в Таиланде, где он отдыхал с женой и двумя детьми. Не раздумывая, взял билет на первый же рейс в Израиль и вернулся в строй.
"Вообще-то в моем возрасте в небо уже не пускают, - сказал подполковник С. - Предел для боевых летчиков - 51 год. Но то было до 7 октября, после чего многое изменилось".
По словам С., он прибыл в Израиль в 4 часа утра 8 октября, а уже в 11 часов совершил первый облет Газы.
Офицер признается, что давно потерял счет вылетам за время войны. Однако в наземных службах все фиксируют, и когда С. приземлился после очередного вылета, командование и боевые товарищи принялись поздравлять его с рекордом. "1000 часов - это солидная цифра, трудно ее сравнивать с чем-то, ведь так долгой войны израильские ВВС никогда еще не вели", - пояснил он.
Самый продолжительный полет за войну продолжался 7 часов. Подробности приводить нельзя, но, по словам С., это было непростое испытание.
Он надеется летать до 60. Как минимум. Считает, что остается в хорошей форме. Правда, мечтает, чтобы полеты были уже не военными.
►Летающий верблюд
100-я эскадрилья ВВС Израиля известна также под названием "Летающий верблюд" (Гамаль меофеф). Ее называют эскадрильей легких транспортных самолетов. Она была создана Хаганой еще до провозглашения независимости Израиля в 1947 году, базировалась на аэродроме Сде-Дов в Тель-Авиве. Тогда называлась "Таесет-алеф", или 1-я эскадрилья.
Многие легендарные пилоты ВВС ЦАХАЛа вышли из этого подразделения, которое считается сегодня самым крупным в Армии обороны Израиля - как по числу личного состава, так и по числу летательных аппаратов и количеству налета в год.
На протяжении всей своей истории эскадрилья эксплуатировала легкие самолеты, используемые для оперативных (не учебных) задач. Основное направление - разведка, снабжение, переброска войск, эвакуация раненых, патрулирование. Но при необходимости пилоты могут выполнять любые боевые задачи.